红安开发区卵化培养阿里红安产业带

17日，阿里首次向外公布，其将在湖北省红安开发区卵化培养阿里红安产业带。这代表着，红安开发区无可比拟的区位优势、公共交通网络资源和产业适用等优点，获得了充足的认同。凭着那些优点，红安开发区将迅速发展变成湖北省物流产业关键的产业集聚区。

业内普遍认为，伴随着阿里、京东商城等一些中国物流有关产业行业龙头的陆续进驻，武汉都市圈已经迈入了物流产业发展的较好机会。

物流产业将助推中部崛起

武汉市自古以来就会有九省通衢的美名，如今的四川已经由华北关键的物流安全通道向物流连接点变化。资料显示，湖北省物流业盈利在全国各地占艾力克4.56%，超出了湖北省GDP在全国各地4.28%的比例，居高中部六省第一位。物流业变成我省6大服务行业中增长值首先超出1500亿人民币的产业。

湖北是我国经济地理的心血管，独具一格承东启西、沟通交流东西南北、维持四方的功效。与众不同的区位优势铸就了无可比拟的交通运输优点。京广、京九、武九、汉丹4　条铁路线，及其京珠、沪蓉等6条高速公路在这里交汇处。

湖北当代物流业发展十二五规划中强调，物流业将培养变成湖北经济新的突破点，务必确保当代物流业不断、迅速和身心健康发展，把四川基本建设变成全国各地主要的当代物流产业基地。

现阶段正处在华北物流互联网合理布局的探索期。我国几圈一带的发展战略推动将进一步完善物流互联网在省内乃至中西部地区的总体合理布局。在其中，武汉城市圈的核心效用将进行由一隅向全局性的超越，变成我国物流的关键与音乐节拍器。

发展大物流承揽大转移

产业迁移是经济发展全球化促进下不可避免的发展发展趋势，是在我国现代化、信息化管理、城镇化建设、社会化、全球化深层次发展的必然趋势。

在承揽东部地区沿海地区产业迁移层面，湖北省在人力资源、土地资源等层面具有较为突出的费用优点，纺织业、食品类、机械自动化等成本费减少型新项目占据很大比例。除此之外，内销型公司和产业链汇聚性迁移也已经在我国快速发展。现阶段产业发展群集化，产业产业园区为媒介，以大中型大型企业为领头，产业迁移逐步完善群集化发展的趋势。

物流成本费较高变成牵制产业迁移的一个主要要素。根据大物流、大开发区的科学合理制定和整体规划将巨大降低成本物流成本，减少商品流通时长，提升运作高效率。

以红安为例子，做为武汉市半小时经济带都市圈，其在地理位置上与武汉中心经济带完成了自然地理汇聚，又融合当地优点与大武汉产生了产业汇聚。伴随着武麻高速通车后，某县经济发展发展重心点南移至开发区，现阶段已签订引入新项目282个，协议书投资额1340亿人民币，振鑫物流大市场、佰昌、融园等好多个领头新项目也已产生很强的领域知名度。

物流合理布局需优人尽其才

湖北物流发展研究所负责人、湖北经济学院专家教授陶君成强调，物流产业园区是物流业发展到一定时期的物质，也是新起物流集散中心方法的集中化地区。合理布局的物流产业园区将减少总体的物流成本费，刺激性商品流转并终产生总产量对领域盈利的回报效用。

湖北当代物流业发展十二五规划中明确提出，物流互联网的建立应遵循搭建物流圈(带)、物流连接点大城市、物流产业园区、系统化物流核心为技术骨干的当代物流服务项目网络体系结构。

近些年，咸宁市红安县做为武汉市北京大学门，挨近湘江阳逻港口码头和广州天河国际性空港经济区，距武汉市外环线仅25千米，坐享武麻快速和麻竹高速等强有力网络资源。借助突出的区位优势，红安县紧紧围绕打造出千亿产业园区的总体目标，就物流产业发展积极主动布署，引入培养了振鑫物流综合性大市场等一批高品质产业领头新项目。根据吸引住本省公司双迁，迈入物流和产业协作发展的优良突破口，也成為了武汉城市圈物流产业发展核心竞争力的经济发展地区。