印度海运舱单及转运新规2020年2月16日施行

依据印度财政部、税务部和海关委员会（CBIC）的最新布告，《海运货品舱单及转运规则》(SCMTR)的收效日期将推延至2020年2月16日。船公司阿联酋航运发布告诉。 修订细则 1、CBIC宣布的收效日期推延至2020年2月16日。 2、新系统和新流程将在收效之前进行微调。 3、2020年2月16日或之后的任何违规行为，将处以印度卢比50,000至200,000的罚款。 4、在收效日之前，咱们会寻求客户的支撑以开端进行试运行 5、海运抵达舱单(SeaArrivalManifest”SAM”） –适用于一切进入印度的集装箱： 1、海运抵达舱单(SAM)有必要在船只脱离最终一个外国停靠港之前提交。例如韩国/我国/印度次大陆航线(KCIS)及我国/印度/越南航线(CIVS)西行航线便是巴生港，而达累斯萨拉姆便是海湾/印度/非洲航线(GIA)北行航线最终一个外国停靠港。 2、装货港有必要严格遵守装运指示规则的截止时刻。 3、一切在印度港口作为当地进口卸货或中转运卸货或保留在船上的集装箱。 4、强制性供给6位海关编码（HSCODE）。 5、舱单及提单有必要强制性显现进口商的进出口号码（IEC），消费税进口商的身份证号码（GSTIN）和告诉方（印度签字实体）的永久账户号码（PAN）。 6、货品发票金额，现在在海运抵达舱单(SAM)上对错强制的，亦不需求显现在提单上。 海运出境货品舱单(SeaDepartureManifest”SDM”) –适用于一切出口印度的集装箱 强制性出境货品舱单规则，船只在印度装货港开航前，有必要向海关提交出境货品舱单。 适用于一切在印度港口装载的集装箱。 客户有必要在船只抵达装货港至少48小时之前提交装运指示。 客户有必要在集装箱入闸之前至少42小时提交货品装船准单。 同意舱单提交后的修正规则 海运抵达舱单(SAM） 远程飞行超越4天-估计抵达时刻48小时前。 半途飞行2至4天-估计抵达时刻24小时前。 近距离飞行不到2天-估计抵达时刻6小时前。 运载散装货品，不管其航程时刻–直到货品进口申报。 海运出境货品舱单(SDM) 一般不迟于船只开航后24小时。 运载散装货品，不迟于船只离境后72小时。 补白：以上时刻表均为印度海关规则。一切有关修正均经由阿联酋航运部分内部与外部评价及同意。 1/无船承运人提单（HouseBL“HBL”）申报组织 2/在印度的货运代理人，有必要在船只脱离最终一个外国停靠港之前72小时提交无船承运人提单（HBL）。 3/DPD，DPD/CFS，的具体转运信息，应在当地港口的发运人或收货人在船只脱离最终一个外国停靠港之前告诉承运人。 ：海运网