青桔单车进驻南京共享单车发展趋势

2月21日信息，青桔单车几个月至今都是在不断开展扩大，在其中就包含了南京市那样的省会城市城市。

前不久，南京交通运输局让已经试运行的青桔单车得到了入驻南京市的通行卡。南京交通局表明，先前在建邺区试投的青桔单车得到了5万台的投放市场份额，可以在我市开展投放经营。

青桔单车已经持续推动其占领一二线城市的进展，以争夺市场占有率。昆明市市城管局1月表明，自2018年8月昆明市引进第三方考评组织，并启动我市各行政区域对入昆的4家共享自行车经营公司开展考评至今，青桔单车在四次考评中三次得到第一,因此该向青桔单车奖赏了相对应投车配额制增加量。

但青桔单车依然面对着着很多问题，在其中最首要的便是虽然其早已南京市等城市有一定的进度，可是一线城市等关键城市依然大门口闭紧。滴滴打车上年8月发布信息称，该公司主打产品的青桔单车宣布在上海嘉定发布。可是发布当日，该企业就被上海交通委提醒谈话，并被勒令整顿，所有取回违规投放车子。不然，归口管理单位将给予追收，并纳入公司个人信用记录。

上海交通委对于此事表明，滴滴快车曾一度向市交通委明确提出拟上海市区投放青桔单车的构想，由于现阶段上海共享自行车总数仍处在饱和状态环节，市交通委确立表明了临时严禁新增加投放的建议，滴滴快车也多次做出没有在上海市违规投放共享自行车的服务承诺。

殊不知到了12月30日，青桔单车又开始了违规投放。据《新消息报》报导，青桔单车在银川区街边投放了1000辆自行车，而银川市并没准许青桔单车开展投放。

银川市市住建局市政道路工程管理办主任杜灵军表明，现阶段银川市不会再提升共享自行车总数，青桔单车的投放、经营等也没有和有关部门连接，归属于违规投放。与此同时其表明，城建局早已问责了青桔单车所属单位，勒令其马上回收利用违规投放车子，如拒不整顿，将联合相关自行车依据有关規定处理。

除此之外，青桔单车还深陷了与摩拜自行车的纠纷案件之中。北京市摩拜贸易有限公司在上年10月9日向苏州市吴中区初级法院提到四起专利侵权起诉，案子被告方均为北京市小桔科技有限责任公司以及全资子公司杭州市青奇贸易有限公司。

摩拜表明，青桔单车的旧款车系和最新款EVO车系侵害了其四项专利权，包含智能门锁和座骑调节调整等技术性。因此，摩拜表明，青桔和滴滴打车应该马上停用、生产制造、市场销售和许诺销售侵权行为商品的个人行为，消毁侵权行为商品;栽定两被告方一同向摩拜企业赔付财产损失，总共800万余元。一旦青桔在这里起起诉中输了官司，其将迫不得已消耗不计其数的财力物力去拆换目前的自行车，对其业务流程造成很大的不良影响。

应对无法占领的关键城市，及其摩拜的专利权战，青桔要想取得更高进步空间依然有相当长的路要走。