京东推行末位淘汰京东架构调整京东总市值下挫

2月21日信息，自2018年至今，互联网公司不断传来裁人信息，乃至连京东、美团点评、摩拜单车、严选等知名企业也陆续深陷裁人传言。

此前，报载，京东内部结构知情人人员表露，在上个星期举办的京东集团公司新年会议上，京东公布2019年将末位淘汰10%的高级副总裁等级以上的高管。

对于此事，京东回复称，信息确实，集团公司已经积极推进小集团，大业务的转型发展，致力于做大做强資源、充分运用机构魅力，为多元化业务的发展趋势服务保障，以完成有品质的提高。

据《海外社交媒体》掌握，现阶段全部京东集团公司有18数万人上下，关键有3块业务，分别是京东商城系统、京东金融业和京东货运物流，在其中，京东商城系统奉献80%的收益，京东货运物流占80%的工作人员。在全部京东又分高级副总裁、高级副总裁、CXO，各子业务CEO，京东副总裁等级及以上高管很有可能高于100人。

换句话说，本次遭遇取代的10%高管，总人数大概为10人上下，而一般公司末位淘汰的百分比通常在5-10%上下。为此看来，京东本次的决策早已靠近了这些百分比的限制，且是初次对于高級管理人员确立了取代占比。

但是京东层面表明，所提出的这一管理决策，是通过了深入的内部结构思考以后，为了更好地解决目前公司所具有的各类机构问题，以拾起实干精神和初衷的一种措施。

实际上，本次对于高管层的取代规章制度也许是京东集团公司内部结构改革的持续，自往年第三季度至今，京东刮起一轮转型的飓风，在其中企业变革和工作人员调节第一个。2018年12月，京东在里面实现了一次较大范围的调节，对于内部结构的组织结构再次区别，将京东集团旗下的业务总体划定为前台接待、网易大数据和后台管理。通过本次的大范围调节后，京东的好几个业务线责任人也不用向京东刘强东收益，立即向徐雷报告就可以。

接着，2019年1月23日，京东公布京东商城系统更新为零售子集团公司，将来京东集团公司将发生京东零售、京东货运物流、京东数字科技三驾马车并驾齐驱的趋势。

而京东往往持续调节内部结构，则与其说现阶段遭遇的窘境相关。刚以前的2018年，京东集团公司连续遭受了一系列问题，股票价格下降，靠近跌破发行价；GMV增长速度变缓；活跃性用户数环比下降，及其创办人困境。无论从外面還是内部结构看，京东都遇上了空前绝后的挑戰。截止到2019年2月19日，京东股票价格点收24.64美金/股，与2018年1月底的50.68美元/股的高些对比，总市值早已跌了一半多。

除此之外，在时下宏观经济下行压力扩大、资产进到严冬、互联网技术人口老龄化消退这三大销售市场环境下，将来仍充满了许多不确定因素和变化，像京东那样的电商企业很有可能最先便会受到损伤。因而，挑选裁人来减少人工成本和经营开支，完成节约开支，也合乎现阶段市面的未来发展规律性。可是从长久看来，京东要想摆脱瓶颈问题，还要更为放心的创新产品，寻找到新的业务突破点，才可以从阿里巴巴与拼多多平台的夹攻中突围而出。