沃尔玛公布2019财政年度第四季度财报

为在同amazon的电商争霸战中获得大量主力资金，零售大佬沃尔玛在电商业务的项目投资可以说竭尽全力。从财报数据信息看来，这一发展战略早已做到分阶段的成果，殊不知其销售业绩的增长，身后却也随着放弃利润率的成本。

2月19日，沃尔玛公布2019财政年度第四季度财报。财报表明，该一季度沃尔玛总营业额为1388亿美金，同期相比增长1.9%。对比于该企业2018财政年度第四季度营业收入4.1%的增长，该月度的增长幅度显著下降。

在其中，沃尔玛在该月度的电商销售总额增长达43%，与大部分其在上一季度的增长基本上差不多。沃尔玛将该季度电商业务强悍的增长，归因于自助式收件服务项目和配送业务的扩大，及其沃尔玛网址上货品质量上乘。在赢利主要表现层面，财报表明，该季度沃尔玛纯利润为36.9亿美金，同期相比增长69.5%。

但是，从毛利率主要表现看来，沃尔玛电商业务强悍的发展趋势身后，并不是不会有隐患。美联社消息称，沃尔玛的净利润率早已持续7个一季度发生下降，缘故取决于物流成本和电商业务项目投资提升。另据美国媒体前不久可能，沃尔玛的净利润率预估将降到23.9%，为最少8年以来的最低标准。

这一猜想并不是没根据。沃尔玛2019财政年度Q3财报表明，应季沃尔玛的所属盈利为17.1亿美金，同比下降了2.2%。财报强调，第三季度的利润率有一定的下挫，关键因素是其价格策略的危害、较高的运输成本及其持续增长的电商商务接待业务的开支。

除开在技术研发和配送业务上的不断资金投入，为与amazon等电商服务平台开展市场竞争，沃尔玛本身也迫不得已采用低价位对策解决，电商方式的收益室内空间也因而遭受缩小。换言之，电商业务的不断扩大，难以避免将拉低沃尔玛总体的毛利率。

另一方面，虽然沃尔玛将第四季度电商业务不断增长归因于配送业务的扩大，但这并不意味着沃尔玛在配送业务层面占有引风。据美联社日前报导，沃尔玛和Google项目投资的配送企业Deliv于2022年1月停止了协作。

报导引用知情人人员观点称，彼此挑选分开的首要因素取决于彼此线上上定单的货车配货连接步骤上存有矛盾。沃尔玛在正常营业時间内优先选择考虑到的是到店顾客而不是送货司机，造成Deliv的驾驶员必须花长期来等候店面职工解决网上订单信息，彼此在配送订单信息的协作上高效率十分不高而繁杂。

有别于amazon深入推进自营化的店面配送互联网，从Uber、Lyft再到Deliv，针对配送业务，沃尔玛自始至终固执于利用加强与第三方配送企业的战略伙伴关系，以在配送业务同amazon抵抗究竟。但从与Deliv停止协作一事看来，配送业务做为电商业务的必需阶段，沃尔玛与第三方配送公司合作关系的可变性，必然将变成其电商业务潜在性的另一风险性。

针对意在从美国亚马逊的手掌中争食的沃尔玛来讲，电商业务持续两一季度保持逾40%的增长幅度，可以说获得满足的結果。但是，怎样避开电商这把双刃刀为利润产生的不良影响，也必须多多思考。