同城货运平台货拉拉开放公布3亿美金D轮融资

2月22日信息，同城货运平台货拉拉前不久对外开放公布，企业已经完成了3亿美金的D轮融资。在其中，高瓴领投D1轮、红杉资本中国股票基金领投D2轮，钟鼎资本、PVCapital期权激励，顺为资本、襄禾资产、MindWorksVentures、零一创业投资等老公司股东不断期权激励，光源资本出任此次融资的独家代理财税顾问。

货拉拉层面表露，这轮资产及时后，将用以已经有业务在中国内地及东南亚地区、印度的市場的扩大，再次致力于目前同城货运平台业务的精益化管理和提高高效率；并在原先的汽车贸易业务和商业版业务的深度发展趋势，扩展业务室内空间；及其再次探寻货运物流传动链条的每一个环节上的自主创新和转型方位。

据统计，现如今同城网速运的市场容量已超过了千万级经营规模。Analysys资料显示，2020年同城货运销售市场经营规模2014年可能提高78.1%，做到14245亿人民币。在宽阔市场前景引诱下，近几年来一些货拉拉种类的互联网技术 同城网速运也在玩命涌进，近百家有关公司如如雨后春笋出现。

但是在行业发展的大浪淘沙中，绝大多数公司早已撤出了历史的舞台，在现阶段的市面上头顶部游戏玩家中，基本上只余下了货拉拉和早已更名为快狗打车的58速运两相僵持，而彼此在行业竞争中也打的分外火爆。在货拉拉经常融资的与此同时，2018年间58速运也公布进行单独融资2.5亿美金。

市场拓展层面，货拉拉在2014年就首先进入了东南亚地区销售市场，相继登录了马来西亚、泰国的和泰国等众多我国。在2022年1月，其国际版Lalamove也在印度孟买并逐渐宣布经营。现阶段，货拉拉已在港澳台及东南亚地区11座大城市取得成功落地式。58速运则在2017年与东南亚地区同城货运及货运物流平台快狗（GOGOVAN）战略合作，为公司和普通用户给予派送、即时货派送及搬新家业务，根据合拼补充本身具有的薄弱点，扩展境外销售市场，与货拉拉产生了立即强大的竞争者关联。

值得一提的是，顺丰快递也想在同城物流销售市场分一杯羹，集团公司在开启同城急送业务后，还于上年9月公布同搬运帮协作发布顺丰快递打的频道栏目，殊不知在还不到一个月的时间段里彼此却公布协作停止。此外，三通一达、京东商城、苏宁易购等公司也都是在同城货运行业开展了一定水平的合理布局。

而此外，同城货运同质化竞争也显得更加显著。为了更好地寻找多元化发展趋势，平台也都是调节本身发展战略，除开本次明确提出的要潜心精益化管理外，货拉拉2018公布的本年度发展战略也是把精细化运营和扩展私有云服务项目做为下一步的战略布局。58速运也在上年明确提出了新的策略转型发展总体目标，并将品牌名字改成快狗打车。

事实上，在现阶段的领域新趋势中，服务水平的优劣在公司发展中已越来越更加有主导权。但就货拉拉等平台而言，在这方面做的却或是不足。同城货运平台针对驾驶员的审批并不严苛，过低的进驻门坎造成了平台驾驶员素养参差不齐，有关的举报也是源源不绝。

除此之外，不断的砸钱方式也对公司的赢利明确提出了挑戰。而且就同城货运领域而言，其在打的层面仍然还面对着许多问题，对于独特的产品、物件都还普遍存在着较大的局限，大城市中堵车限行、服务项目环节中货品安全性等问题也都急待处理。