ofo市场占有率降低哈罗单车共享自行车发展趋势

2月23日信息，ofo近期已变成失信人员名单的熟客，在许多大城市也因资产不足，运维管理工作能力不拒，市场占有率逐渐下挫。

依据2月20日北京市法院审理信息平台网公布信息披露，ofo和天津市飞鸽车业发展趋势公司及其与上海市凤凰自行车有限责任公司的多起合同诉讼拥有結果。在天津市飞鸽提起诉讼ofo经营行为主体东峡大通(北京市)企业咨询管理有限责任公司一案中，法院裁定东峡大通需要在宣判起效后十日内计付天津市飞鸽毁约费，在其中毁约费包括ofo欠付借款7000余万元及其有关贷款利息。

而且依据法院在同一天出示的裁定书表明，因为天津市飞鸽申请办理了法院强制执行，法院早已锁定了东峡大通在金融机构的储蓄或是封查、扣留，东峡大通相对应使用价值的资产，额度为8082万余元。

而在金凤凰企业告东峡大通一案中，法院裁定东峡大通需要在宣判起效后十日内计付欠付金凤凰企业的借款6800余万元及有关贷款利息。多起案子均于2018年11月13日判决。现阶段，东峡大通早已64次进到失信执行人名册了。

此前ofo南京也遭受窘境，市场占有率被压挤。南京交通局1月30日发布了2018年第三季度的共享自行车得分結果，哈罗单车、摩拜和ofo各自为74.5分、64.88分、47.7分，因此，ofo被勒令整顿。南京交通局表明，假如ofo在近期改进不了经营情况，那原来的16万车牌的市场份额，将被缩减到10万台。

与此同时，南京交通局还表明，因为ofo、摩拜单车、哈罗单车三家的全部推广车子都早已对接了南京市官方网的数据管理平台，因此工作员能够看见每家自行车的需求量。在其中ofo主题活动车每日需求量仅有三五千，远小于此外俩家每日数十万的活跃性量。

在ofo屡屡挫败的与此同时，哈啰出行和青桔单车正持续扩大，占领市场市场份额。哈罗单车靠着支付宝钱包，享有着后面一种产生的巨大总流量。依据QuestMobile公布的《中国互联网2018年度大报告》表明，支付宝钱包微信小程序占哈啰出行总流量的59%，而其本身APP的总流量仅占流量的41%。

依靠阿里巴巴绿色生态的扶持，哈罗单车正逐渐提升自己的市场占有率。该企业创办人李开逐在接纳彭博新闻社访谈时表明，哈罗单车从2018年4月逐渐便是销售市场第一，如今每日的骑车数等同于ofo、摩拜单车和青桔单车的总数，市场份额占全部行业市场的一半。

滴滴打车集团旗下的青桔单车也在悄悄地扩大。近半年来，青桔单车依次在淮安市、无锡市、昆明市、南京市等余个大城市正式启动。并且青桔单车也许还能在用户评价的幫助下，占领市场市场份额。《2018年中国共享单车用户体验报告》表明，在对于客户骑车舒适感满意率的考察中，青桔单车得到36.2分，排名第一，稍高于摩拜单车和哈罗单车的35.6分。

将来，不断溃败的ofo，也许难以招架住靠着大佬，不断扩大的哈啰出行和青桔单车，共享自行车销售市场局面也许会有一定的变化。