河南经济发展到今日,已来到从量变引起质变的大关

穷则变，细则久。

河南经济发展到今日，已来到从量变引起质变的大关。

变质的重要，是要毫不动摇推动产业结构战略调节，变化经济发展发展方法，想方设法打造出河南经济全新升级，勤奋使河南省这一人口大省变成高端装备制造大省、当代物流大省、信息消费大省和金融信息服务大省。

变则洗心革面，不会改变坐困愁城。这困，有世界经济布局瞬息万变之困，有中国经济发展发展进到换档期之困，有我国很多年产生的经济体制转型发展之困不会改变则疲，不变则慢，不会改变不好。

变则新天地一宽。看现如今，信息化管理浪潮迎面而来，国际贸易以日日更新的商业运营模式式提高，的是，全新升级的河南经济，将不会再是原来路轨上的平行线提高，也是在高维空间的巨大提高。

调节产业结构，现阶段主要选好着力点和突破点。市委市政府已经对于经济发展产业结构调整进行深层次调查和全方位策划。专升本报名机构新闻记者根据深层次采访物流、信息内容、金融业、国际贸易、装备制造业等要点领域，尝试理清我国产业转型升级和发展方法转换的现况、发展趋势和方位，一同促进我国经济发展顺着科学合理发展的路轨往前奋进。

做为古丝绸之路起点的中原地区，再度遭遇不可多得的发展机会。国家领导人9月浏览东亚四国时，明确提出基本建设古丝绸之路城镇群，将貿易路的定义拓展到了城镇群，给沿途各我国、城市的对外经济贸易来往给予了更加广泛的服务平台。

2100很多年前置身于古丝绸之路上的商队，勾画出物流业初始的发展历程;今日，疾行的郑欧国际货运国际联运，好像在丝绸之路上建立起一座新的欧亚大陆桥。

物流是经济形势的气血。发展当代物流业，将成為促进我国经济发展产业结构调整、加速经济发展发展方法变化和地区经济结构提升的取胜神器。

紧抓物流者得主动权

物流市场竞争是一场无音的战事。

萨拉戈萨，一个仅有72万人口的西班牙城市，在2000年开启了欧洲地区物流核心PLAZA。现如今，非州纳米比亚海湾打捞的鱼，在运到伊比利亚半岛市场销售以前要先飞到这儿，而西班牙制做的衣服在寄往亚洲地区以前也需要在这里经停。生产商、经销商和代理商等进出口贸易的参加者在这里聚集，昔日工业生产小镇已变成今日的世界贸易之都。

一头连续生产制造，一头拉着交易，当代物流业已经世界经济新时尚。在中国，伴随着国际贸易时期来临，物流业日益变成如日方升的朝阳行业。2012年，在我国建立社会发展物流总金额177万亿元，是全国各地约52万亿GDP的3倍多。

位于我国当中的河南省，正处在爬坡过坎、转型发展的关键期。郑州航空港经济发展综合性试验区的获准和开工建设，为河南省这一内陆地区省区参加社会分工给予了服务平台，区位优势、交通出行、人口、销售市场的优点让当代物流业变成河南省发展发展潜力的产业链。

基本建设大交通出行、发展大物流、产生大产业链、推动大发展。省委副书记郭庚茂简明扼要地明确提出市委市政府策划的指导方针。

运用五年時间，打下当代物流业在各省的核心影响力，基本产生物流大省架构。代省长谢伏瞻在调查报告里明确指出发展总体目标。

高站位策划，夯实基础整体规划，突显了省纪委、省委基本建设当代国际性物流核心的大格局和大魄力。

谁把握了物流，谁就在扩大开放和参加国际经济合作职责分工中占得了主动权，就可以灵活运用国际性国內2个销售市场、二种資源加速发展脚步。

拥有促进我国物流业发展人称呼的物流权威专家王德荣对发展当代物流业拥有自身独树一帜的看法：加速发展当代物流业，是经济全球化的浪潮下提高城市经济竞争能力的必定规定，也是转方法、调构造的关键基本性支撑点。

大交通出行推动大物流

无论是新加坡的婴儿奶粉，或是法国的的LV包包，就算仅仅北京簋街的鸭脖子特色小吃，都必须根据营销渠道才可以达到消费者手上。国际贸易更产生物流的爆发式增长，7年以前，在我国每日包囊货运量为8千件，今日早已做到每日3000千件。

英国经济师约翰杜克垃曾推测，物流业是公司控制成本的界限。伴随着商品流通室内空间的进一步扩大，控制成本的主要方式便是迅速、的运输工具。

发展当代物流业，区位优势是不可替代的优点。

做为国内主要的道路和铁路枢纽，我国航空公司货品的联路运送对接优点在中国称得上无可取代。以郑州机场为圆心点，2小時航行内遮盖人口和GDP约为12亿人和43万亿，各自占到全国各地的90%和95%。中国香港物流协会主席郑聚友觉得：河南省无可比拟的区位优势和四通八达的综合性道路网，为物流的大进大出、快放快出给予了集散中心点。

机会一直垂青有打算的人。历年省纪委、省委20年以来毫不动摇加速综合性交通出行服务体系的战略性措施，使我国铁、公、机现代物流管理体系不断完善。

现如今，郑州机场的飞机跑道上，南方航空波音747全运输机飞起，15个钟头可以将河南省生产制造的电子设备运到纽约;市区外场的火车轨道上，郑欧班列配备着上百吨高效益货品一路西行赶赴欧洲地区

目前，新鮮的挪威三文鱼不用转口北上广深再分拔至河南省，根据郑州机场开拓的好几个国际货运航道，能让最新鲜的三文鱼立即飞进来各大超市及饭桌。郑州航空港打开了面对国外市场的突破点，使我国当代物流业发展真真正正动了起來。

十二五期间，我国交通出行基础建设方案项目投资3925亿人民币，将健全高速路基本建设、打造出米字型高铁动车、大力发展空运物流，产生连通里外的现代化综合性道路运输管理体系，为当代物流业强筋壮骨。

打造出中原地区经济发展全新升级

从传统农业大省到新起工业生产大省，再到基本建设物流大省，我国一次又一次完成着自身的美丽蜕变，经济发展大省的影响力持续获得提高和加强。

国务院办公厅陆续审批中原经济区整体规划和郑州航空港经济发展综合性示范区整体规划，其目标是要充分发挥郑州市的区位优势及交通出行基本优点，打造出中部地区扩大开放新平台，产生新的资金突破点，推动经济发展发展转型发展。省社会科学院副院长刘道兴说，由航空货运核心的物流产业链形状的转型发展，将进一步促进河南省运用速率和高效率面对全世界配制資源。

5月28日，中国电子商务大佬阿里官方宣布涉足物流业。4个月后，阿里集团执行总裁阿里就带上他的菜鸟网络科技企业踏入了中原大地。

伴随着经济发展发展关键由注资推动向交易带动变化，谁有着消费水平，谁就熟练掌握了主导地位。阿里看好的，是有着1多亿人口销售市场的中原经济区，蕴含着的极大交易工作能力，期待能与之在发展当代物流和国际贸易层面进行战略合作协议。

目前，当iPhone5s银灰在市場上断货时，郑州航空港郑州富士康工业区的工作人员们正日夜奋战为其赶工期。促进郑州富士康由沿海地区向中间规模性迁移，便是我国借助物流和人力资本优点吸引住产业链集展，并推动产业升级的实际反映。省人大常委会办公室主任张大卫所言。

像阿里巴巴与郑州富士康那样的物流喜好型公司，就像雁阵一样批量向河南省飞过来。依照我国整体规划，要以郑州航空港经济发展综合性试验区基本建设为核心，吸引住国际贸易行业龙头将全国和国际物流物流配送中心放进郑州市，吸引住航空公司货运代理公司、国际航空货运企业等大型企业落户口，并大力发展与之搭配的仓储业、信息业、金融互联网等有关产业链。以当代物流派送管理体系推动现代产业体系、当代国际贸易管理体系、当代信息内容模板支撑体系，进而压实中原崛起的发展战略基本。

紧紧围绕着这一发展战略，2022年我国将融合郑州航空港、无水港、国际性物流产业园区基本建设，发展200个关键物流新项目，争得全年度进行项目投资380亿人民币。

从驼铃声声到电机轰隆，千年之后，中原经济区在历史悠久的一带一路上再度找到归属于自身的座标。