滴滴合理布局自动驾驶滴滴创立分公司滴滴设AI试验室

3月6日信息，滴滴交通出行好像已经加速其合理布局自动驾驶的脚步。就在前不久，该公司成立了全资子公司上海市滴滴沃芽贸易有限公司，由北京市小桔科技有限责任公司100%控投，郑建强任法人代表兼监事会主席，滴滴创始人吴睿出任公司监事。

新创立分公司企业涉及到自动驾驶业务流程的新闻引起了外部的关心。据天眼查信息内容表明，该分公司的业务范围包含交通设施技术性、无人驾驶汽车技术性、自动驾驶汽车技术、汽车零部件技术性领域内的科研开发等众多层面。

实际上，这并并不是滴滴第一次发力自动驾驶领域。早在2017年3月，该企业就在美国西雅图开设国外AI试验室，并在一年后得到了本地授予的自动驾驶路测车牌；同一年11月，该企业又在加拿大多伦多创立致力于科学研究无人驾驶和人工智能的滴滴试验室。此外，该公司还与多伦多大学达到战略伙伴关联，并在汽车数据共享、人工智能技术、智能交通等领域进行项目合作。

滴滴在中国内地销售市场都没有懈怠。2018年4月，该公司与北汽汽车、博世、比亚迪汽车等31家汽车企业全产业链公司进行创立惊涛骇浪同盟，公布以后将推动新能源技术化、智能化系统、共享资源化的产业发展规划。据公布报导表明，截止到2018年9月，滴滴企业已得到北京市自动驾驶车子路面检测资质。

滴滴持续发力自动驾驶领域，或者看好了其将来发展前途。《海外社交媒体》新闻记者注意到，近些年，自动驾驶产业链持续得到政策支持。2018年4月，对于自动驾驶路面检测，交通运输部等单位联手颁布了《智能网联汽车路面检测规范化管理（实施）》；同一年7月，交通运输部又颁布《自动驾驶封闭式场所基本建设技术性手册（试行）》，对封闭式场所检测的搭建开展具体指导。

此外，在前不久举办的记者招待会上，交通运输部科长李小鹏表明，自动驾驶是道路运输领域的一项前沿科技，大家对自动驾驶技术性的产品研发、运用十分重视。交通运输部将来将加强五部委的融洽，和有关部委局创建部门协作的协调工作体制，争取在国家方面颁布自动驾驶发展趋势的实施意见。

但是需要注意的是，滴滴交通出行在合理布局自动驾驶业务流程的历程中，除开遭遇机会外，或还面对着一些挑戰。第一个的就是安全隐患。据公布报导表明，上年3月，Uber企业的自动驾驶汽车与一名已经越过街道社区的路人相碰，造成该名路人不管而亡。伤亡事故后，企业的自动驾驶汽车测试报告马上被叫停，直到上年12月得到准许后才得到重新启动。

次之是市场竞争问题。伴随着各界游戏玩家陆续添加，自动驾驶领域跑道也更加拥堵。2018年11月，福特汽车公司公布将在2021年前发布自动驾驶汽车网络约车服务项目；2022年1月，Google集团旗下主推自动驾驶技术研发的Waymo表明将开设加工厂用以自动驾驶汽车大规模生产。

不仅国外市场，中国行业竞争一样猛烈。2017年10月，首汽约车公布和百度搜索达到战略伙伴，将来彼此将一同探寻自动驾驶网络约车商业运营模式。据公布资料显示，目前为止百度搜索已经领到了超出50张自动驾驶汽车对外开放路面检测车牌。

这也表明了，滴滴交通出行将来要想避开领域困扰、突出重围行业竞争，要做的事儿也有许多。