东莞制造输出必须大物流2008年全球金融危机后,出口转内销浪

日前，发改委公布《全国各地物流园区发展趋势规划》(下称《规划》)，按货运物流要求经营规模尺寸把物流园区布局城市分成三级。广州市、深圳市等29个城市进到一级人才梯队，东莞市、佛山市等70个城市则占领了二级人才梯队名额。《规划》规定全国各地适度放开对物流园区的投资强度和税款抗压强度，以吸引住物流行业进驻。

此次规划期是2013-2020年。《规划》将物流园区布局城市分成三级，明确一级物流园区布局城市29个，二级物流园区布局城市70个，三级物流园区布局城市则由各省市(区、市)依据本身规划明确，正常情况下规定是地市级城市。

据国内物流与购置委员会内全国各地将基本完工一批布局有效、经营标准、具备一定经济发展社会经济效益的示范园。激励全国各地挑选一批发展趋势标准好、推动功效大的产业园区，做为省部级示范性物流园区进行帮扶营销推广。

在前述基本上，中央部委将机构示范性物流园区鉴定工作中，纳入示范性物流园区的可从相关部门得到土地资源、资产等国家扶持政策。《规划》确立，物流园区精品工程的详细管理条例再行制订。

除此之外，《规划》还激励物流园区经营行为主体根据贷款银行、股票上市、发行股票、股权收购、民间投资等各种方法筹资基本建设资产。对和省部级示范性物流园区，相关部门可依据工程状况给予投资融资适用。

早该这样进行了!以上城南著名物流园区所属单位觉得，对大中型物流园区给与股权融资、土地资源、资产等国家扶持政策，有益于具有优点的物流园区获得较大的未来发展室内空间，这将产生一次行业洗牌，更改物流行业滥竽充数的局势，培育一批的物流园区和物流行业。

五类产业园区开店选址须突出功能分区

针对物流园区布局城市的功能分区，《规划》区划五个种类，各自为货运物流核心区型物流园区、商业贸易服务型物流园区、生产制造服务型物流园区、港口服务型物流园区和综合性服务型物流园区。

《规划》强调，物流园区开店选址要保证三个合乎：一是与综合性交通运输管理体系和物流体系相配套;二是与有关规划和目前设备相连接;三是突出功能分区。不言而喻，融合地区产业链和发展趋势具体，是将来物流园区基本建设的主要规定。

例如在生产制造服务型物流园区的开店选址上，就规定紧邻工业区或超大型生产加工公司，可以达到加工制造业的原材料供货与商品销售等货运物流要求。而商业贸易服务型物流园区，则要借助城市大中型商业圈、市场批发、专业市场。

东莞制造輸出必须大物流

2008年全球金融危机后，出口转内销浪潮让东莞物流园迈入快速发展机会，尤其是近些年，带上东莞制造发展趋势的预估，各种资产持续资金投入重金压宝东莞物流，东莞市大中型物流园区发生井喷式趋势。平安不动产(常平)现代服务业产业基地新项目、南方物流总部基地、百茂物流城等大中型物流园区，陆续添加东莞制造产业链配套设施传动链条。

大中型物流园区投资人聚集东莞市，非常大水平上来源于对东莞制造的自信心。亚洲地区的货运基础设施建设生产商和服务提供商平安不动产就曾坦言，东莞市做为全世界加工制造业产业基地和采购中心,是世界著名大型企业和跨国企业中国投资公司的主要挑选。东莞市处在广佛中间，无可比拟的地域优点，能让布局东莞市的物流园区向外辐射源。除此之外，东莞市较低的运输成本，也有助于公司降低成本。

东莞制造要想进一步走向世界，尤其是发展先前并不拿手的中国销售市场，货运物流方式是重要。期待伴着《规划》产生的突破口，东莞市物流园区和物流行业能加速发展趋势，为东莞制造輸出加速。