三年专车老司机,账户忽然被禁封假如滴滴CEO程维

转自猎云网（微信号码：ilieyun）

3月24日零晨，岳阳市江南地区市区发生一起血案，一名网络约车司机遇害丧命。这起血案间距滴滴积极对外开放展现安全性行动200天环节进度刚完三天。

网络约车司机是一个独特的人群，在司乘关联中，她们通常被觉得是非常容易找麻烦的一方。殊不知，她们也很可能变成被害方，网络约车司机的权益又该怎样确保?

有关司机安全性怎样确保，滴滴层面告知猎云网，现阶段在司机侧已经设定了一键报警、紧急联系人、位置分享、危险驾驶对策、行程安排中同步录音录像(录影已经逐步推广中)、关爱宝等。

事实上，有很多网络约车司机的权益是忽略的。前不久，就会有滴滴专车司机向猎云网体现，自身的账户忽然被封号，进而丧失工作中。

三年专车老司机，账户忽然被禁封

假如滴滴CEO程维立在我眼前，我一定当众质疑他：我勤勤恳恳跑了三年多滴滴，为什么要封我的专车账户，滴滴也有良知吗?

焦师傅是一位滴滴专车老司机，三年多的時间卢比了近1.5万只订单信息。在滴滴出色司机交流会上，他从全北京市3万人滴滴师傅中出类拔萃，变成被邀约的6名司机之一，到滴滴总公司共享经营工作经验。

殊不知，焦师傅的专车账户却忽然被禁封，他失去滴滴专车司机的工作中，日常生活深陷错乱。

猎云网接到焦师傅给程维写的信件，焦师傅在信中讲到，作为一名对滴滴有着深情厚谊的老专车司机，他自知网络约车乘客搭车安全防范措施，可以了解滴滴所采用的一刀切式审批，但对他这样的事情，这类审批是懈怠的，绝情的，对司机、乘客乃至对滴滴全是逃避责任的。

焦师傅觉得，自身是一名优异的专车师傅，他必须这个工作中，滴滴也要他那样的司机。焦师傅疾呼，滴滴应当解除限制自身的专车账户。

滴滴专车司机焦师傅给程维的信件全文如下：

程维总：

您好!

我是一名北京市的滴滴专车司机，滴龄三年多，超级跑车拉客勤勤恳恳，从没有过一天松懈。

上年9月28号，我正在外边超级跑车，突然账户被封号，手机上上边提醒违背服务项目标准，已被禁封，临时不可以听单接单子。好好的为什么要禁封我?我多次联络滴滴，在线客服并没有提出确立回应。

上年9月28号，我正在外边超级跑车，突然账户被封号，手机上上边提醒违背服务项目标准，已被禁封，临时不可以听单接单子。好好的为什么要禁封我?我多次联络滴滴，在线客服回应说，查到我有案底。我并不否定自身以前犯过不正确，如今追悔莫及。

五六年前，有一个开出租的人被警员逮到，发觉他不但开出租，还给予靠谱出租车发票。他的空缺税票是一个从出租汽车公司辞职的司机给予的，我做为她们买卖的正中间介绍人也连同被警员请了以往，之后我被取保侯审。

我是一位有10很多年车龄的老司机，在跑滴滴专车这三年多的时间段里，我拉了近15000个订单信息，收益近70万余元，这让北漂一族的自身觉得过得有自尊。在跑滴滴专车期内，我的经营指标值每个月全是合格的，乘客也全是积极给五星好评。

这几年，生活过得挺丰富。我每日驾车拉客，触碰的各种各样的人也是有几万元了，这一份工作中既能挣钱养家糊口，也可以帮助他人。每每回想到自身拉着被出租车拒载的母女俩去医院检查，送喝醉酒的哥哥回家了，天不亮送外出的人去机场，我心里无愧专车司机这一真实身份。

我发自肺腑喜爱滴滴专车司机这一份工作中，也一向为这一真实身份觉得自豪。滴滴为了更好地提升乘客的满意率，举行司机交流会，从全北京市3万人滴滴司机中，邀约6名出色的师傅共享经营工作经验，我荣幸变成在其中之一。

我的家乡在山东省，北漂一族到现在也十几年了。我学历不高，也没啥别的专业技能，这一生没把握住其他，只把握住了一个驾照。上边有家长必须抚养，孩子已经读普通高中，我做为一个四十多岁的男生，内心面很焦虑情绪。

作为一名对滴滴有着深情厚谊的老专车司机，我自知安全性二字对网络约车乘客的必要性，可以了解滴滴所采用的一刀切式审批。但对我本人这样的事情，一刀切太绝情，这类审批方法是懈怠的，对司机和乘客乃至对滴滴全是逃避责任的。

我是不会对乘客导致一切安全性伤害，我不去损害所有人，我需要养家糊口，打内内心喜爱这一份工作中。

程维总，希望滴滴解除限制我的专车账户，我是一名优异的专车师傅，我需要这一份工作中，我这一家子必须这个工作中。

滴滴专车司机焦师傅

2019年3月20日

焦师傅告知猎云网，他作为一名杰出的北漂一族，印证了北京市这座大城市的更改。这二十多年，他也从一无所有到开滴滴专车，让亲人过上合适的日常生活，这一切都得益于滴滴给予的机遇。殊不知，将他从高空引向低谷期的也是滴滴。

成也滴滴，败也滴滴

焦师傅赶到北京是在1995年夏季，那时候恰逢山东老家麦收，一场大雨把小麦所有冲调，二十来岁的他身背铺盖卷赶到北京市。

最初，焦师傅在建筑施工做装工，承担碎石子、沙子等建筑装饰材料的装货。因为标准较为艰难，十几天就能用坏一把铁锹。装工的薪水仅有600元/月，而货车司机的薪水却有800元/月。夜里运货的情况下，他就悄悄给司机师傅买美味的，盼着司机师傅教自身驾车。

那时，北京街头的的士许多还全是天津大发，之后，北京市时断时续才发生天津夏利的士，那时候的夏利车子才3~5万元钱，车牌号却要8万元钱。在焦师傅来看，做一名岗位车辆司机是他这一生有可能完成的职业梦想。

2012年7月10日，北京市小桔科技有限责任公司创立，通过3个月的打算与司机端营销推广，9月9日于北京发布，这就是滴滴打的的其前身。这时，焦师傅已经如愿以偿变成一名货车司机，每日于北京的施工工地上汗流浃背。

2014年1月，滴滴与手机微信达到战略合作协议，打开微信付款打车钱补助活动营销。程维最开始找腾讯官方要上百万的费用预算，腾讯官方回应说费用预算太少，最后给了滴滴数百万，经此一役，滴滴的交易量疯涨。

这时，焦师傅已经从一名货车司机司机美丽蜕变，变成一名滴滴司机。滴滴和快的在2014年刮起的昂贵补助对决，是互联网一个代表性事情，在网络约车客户经营规模持续增长的与此同时，焦师傅也直言自身经历了网络约车的好情况下。

焦师傅和媳妇把房屋租在了亦庄开发区，每日早上5点，焦师傅很早醒来，拉着顾客奔向飞机场。因为飞机场未有飞机降落，不做滞留，立即空开跑到姚家园、东坝一带，这儿有些人坐专车去国贸中心和北京金融街工作。在下午1点以后订单信息寥落，找一个地区简易填下腹部，再次超级跑车。

大家吃这一碗饭，乘客便是老总，就得搞好服务项目，真心实意看待乘客，才可以触动乘客，心理状态放均衡才可以把专车搞好。焦师傅说。

焦师傅想不到，2018年是滴滴网络约车的转折点之时，也是他职业发展的大转折。

2018年8月，浙江省乐清女孩搭乘滴滴滴滴顺风车遭司机奸杀，这也是继2018年5月郑州市空姐遇害后，滴滴交通出行服务平台产生的又一起比较严重安全事故。多起血案陆续产生，乘客的安全性道德底线遭受不容乐观挑戰。此后，滴滴迫不得已工作压力进行了安全性整治，退出滴滴顺风车，对司机严苛审批。

专车帐户被滴滴禁封后，焦师傅还跑了一段时间易到。但是船破偏遇打头风，易到资金短缺，焦师傅帐户中的钱已没法取下，他如今不清楚该干什么工作。但最让焦师傅难以释怀的或是滴滴，他坚持不懈觉得自身的专车帐户不应该封。

猎云网寻找滴滴交通出行的《平台用户规则》，期间，嘀嗒顺风车、哈罗顺风车等陆续发布，尤其是哈啰顺风车，趋势颇猛。据哈啰出行内部人员透露，哈啰顺风车试运行及正式启动期内，订单信息经营规模好于预估。

滴滴好像拥有紧迫感。据了解，滴滴滴滴顺风车的重新启动工作中已经进行中，发布時间或在6月，也是有很有可能先小总流量灰度级发布。针对安全性，滴滴从此不敢心存侥幸，宁可错封1000，也不会放了一个很有可能具有的安全风险。

依据滴滴内部结构排出的财务报告数据信息，滴滴2018年全年度亏本达到109亿人民币RMB，而2017年这一数据是25亿RMB。在司机总数减小的情形下，若要考虑大量的乘客要求，务必增加补助幅度，提升司机接单子的主动性。2018年，滴滴在司机收益补助层面共投进了113亿人民币。

针对焦师傅那样的司机，滴滴应当网开一面，给他一个发光发热的机遇。焦师傅发自肺腑喜爱滴滴专车司机这一份工作中，且一向为这一真实身份觉得自豪。这一山东省男人待人接物厚道彬彬有礼，性情积极乐观。

终究，会驾车的人比比皆是，出色的专车司机万里挑一。