飞机场、汽车站向出租车司机收取1元进场费

飞机场、汽车站向出租车司机收取很多年的1元进场费将结束。北京市交通委20日表明，自6月1日零时起，北京各出租汽车调度站(营业站)完全免费给予出租汽车调度运营管理，不会再向进到调度站运营的出租汽车驾驶人员收取进场费。调度站经营维护费由市、区二级政府部门依照选购公共文化服务方法申请办理。

私自改变调度站总面积

北京市交通委、市发改委、财政局昨天协同发布通告称，出租汽车调度站产权年限企业、授权委托运营方及调度站上级领导企业，要严格遵守不可向进入地铁站经营的士收取进场费用的要求，搞好调度站管理服务，不可私自改变调度站总面积、作用和停车场，不可减少服务标准，要及早改正外站招客、挑活、拒载、讲价等违规操作。

北京市交通委表明，的士调度站免交进场费将吸引住汽车驾驶员到调度站经营，便捷旅客打的。

按规定，出租汽车调度站将列入市政工程公共交通基础设施建设范围。新创建货物运输枢纽站的出租汽车调度站，与货物运输枢纽站一并整体规划、统一基本建设。

调度员佩统一标志入岗

通告称，出租汽车调度站产权年限企业或授权委托企业要按照规定下派调度员和管理者，要创建管理方法义务规章制度，加强对供车、调度和运营纪律及其旅客侯车纪律管理方法，劝阻和改正搅乱纪律的个人行为;出租汽车调度站除保点运送等特殊情况外，对全部出租汽车和旅客对外开放;严苛按标准规定和报备总面积给予出租汽车停车场，不可以一切项目占用侵吞。

据统计，出租汽车调度站调度员需按要求参与培训工作，统一衣着，配戴统一标志，并承担维护保养网站纪律，按顺序安排车子，搞好安排车子纪录，并劝阻汽车驾驶员拒载、挑活、私揽、不听从调遣、强制拉客、多收费标准等扰序个人行为，劝阻网站内部无资质证书不法货物运输个人行为。

■环境

进场费已收取十多年

2022年2月，一名从北京西打的回家了的网民发布微博，怀疑地铁站向出租司机收取1元进场费。该网民觉得，地铁站人流量大，原本打的就艰难，对的士收进场费，是不是加重打车难?该新浪微博快速造成关心。

经调研，北京西、北京站、北京南站、首都国际机场、南苑机场等地，都向出租车司机收取进场费，价钱为每一次1元或1.5元。有关部门称，向出租车司机收取的1块钱系泊车占地费。多位出租车司机称，进场费已收取十多年。她们曾索取被确立告之沒有。

2月25日，北京市发改委就1元进场费问题召开工作会议，三站一场的的士调度站各责任人向市发改委有关领导干部报告。市发改委负责人表明，国家发改委会按照公司反馈的问题，做进一步科学研究。因为该问题涉及到众多单位，终还需多部门协同得出解决方案。