2022年我国将融合郑州航空港、无水港、国际性物流产业园基本

国家现任主席9月浏览东亚四国时，明确提出基本建设古丝绸之路城镇群，将貿易路的定义拓展到了城镇群，给沿途各国家、城市的对外经济贸易来往给予了更加广泛的服务平台。做为古丝绸之路起点的中原地区，再度遭遇不可多得的发展机会。货运物流做为经济形势的气血，发展当代物流业，将成為促进我国经济产业结构调整、加速经济发展发展方法变化和局域网经济结构提升的取胜神器。伴随着全球经济的转型发展调节，物流业做为服务业的关键构成部分，它的身心健康发展和全面提高，已经成为了在我国提品质、稳定增长、保工作的关键战略措施;变成在我国社会经济发展的战略每日任务。河南省做为在我国交通大县、新起工业生产大县和中原经济区的关键承媒介，一直把交通运送做为社会经济发展的优先军和中坚力量，把当代物流业做为搭建现代产业体系、培养互联网经济突破点的关键着力点。

郭庚茂镇长曾表明，交通运送工作是大家执行国家战略基准点，是推动货运物流发展，从而推动产业链发展、带动学生就业、推动城镇化进程的模块。很多年来，河南省物流业恰好是处于交通优先选择发展战略的引导下，持续达到新的超越和发展。做为国内主要的道路和铁路枢纽，我国铁路线运营里程数4822千米，以郑州市为中心米字型合理布局的铁路网已经大力发展，高速公路通车里程数5830千米，全部县里均可20min内高速，外军连接、现代物流，内捷外畅的现代化综合性交通管理体系日趋健全，货品集疏的运输成本和时效性成本费竞争优势显著。基本建设大交通、发展大物流、产生大产业链、推动大发展是郭庚茂镇长明确提出的市委市政府策划的战略战略方针。河南省长谢伏瞻也在调查报告里明确指出运用五年時间，打下当代物流业在各省的中心影响力，基本产生货运物流大县架构的发展总体目标。

依照我国整体规划，要以郑州航空港经济发展综合性试验区基本建设为中心，执行大交通、大物流战略，搭建与世界对接的物流保障体系，着力打造国际性关键的现代物流中心、集散中心分拔中心和物流运输中心;切实基本建设内陆地区无水港和东方路港，推进、提高河南省在全国物流布局中的核心作用和功效，吸引住相应行业龙头将全国和国际物流运输中心放进郑州市，吸引住航空公司货运代理公司、国际航空货运企业等大型企业落户口，并大力发展与之搭配的仓储业、信息业、金融互联网等有关产业链。以当代物流运输管理体系推动现代产业体系、当代相应管理体系、当代信息内容模板支撑体系，进而压实中原崛起的战略基本。紧紧围绕着这一战略总体目标，2022年我国将融合郑州航空港、无水港、国际性物流产业园基本建设，发展200个关键货运物流新项目，争得全年度进行项目投资380亿人民币。

坚信在不久的未来，伴随着郑州航空港货运物流基础设施建设不断完善;货运物流航道互联网进一步提升;世界各国大中型空运物流货代公司、物流快递公司相继入驻;公铁交通网络体系结构持续的健全。河南省将变成遮盖中西部地区、辐射源全国各地、连通全球的内陆地区型国际性各货运物流中心和国家当代物流业发展新纪录地。