如何预防亚马逊发货扣钱?

自2019年起，亚马逊逐渐收取计外附加费。在过去的，当小箱子过重或体型比较大时，它只提醒会出现库存量特性问题，大部分并没有收款过。可是自那以后许多小伙伴们，都被收了25美元一箱的花费。如果不点一下解决方法，付款25美金的一次性花费，就不太可能再次应用建立产品的作用。换句话说，只需过重并被发觉，每件可以收取25美金。乃至有小伙伴们说，自身发货以前将包装的品质严控在了22.7KG（亚马逊的要求是50lb,即22.6796185KG,最多边不超过25IN即63.5CM）可是或是被收取了这一花费。

那么后半期发货，该怎么样预防这一多余的亚马逊发货扣钱呢？

实际上，大家的物品从中国工厂库房，运往英国fba库房，正中间有很多办理手续。全部的过程几乎都需要贴上小箱子标签。一个小袋装运输到顾客的历程中，每一次工作交接都另附了标签，净重当然是要增加。尽管有一些标签看上去并不那麼重，但事实上积累下去也非常重。

因而，在未来，我们不能把净重调节在22.67KG，最好是在22KG之内，由于一旦超过一点，扣减每件25美金的费用不是经济发展的。

此外，AmazonChargeback还可以依据操作过程来防止，。在这里详细介绍下列方式去规避这种计外的亚马逊发货扣钱：

1、订单信息发货时长不合规管理。很多商家不清楚发货时长不正规也将被收取花费。建议店家遵循苛刻的发货时长，以避免收费标准。

2、订货单超量。建议店家清查可能导致差距的包装难点。

3、没填撤销发货日期。建议店家遵循航运业的撤消配送时长。倘若在该时长之前无法发货，则让托运方撤消发货。

4、并没有纸箱子具体内容标签。出卖方可以同时从出卖方中心打印出订单信息菜单栏和运送标签。要提前准备好订单上的ASIN信息内容。假如商家应用EDI，提议让EDI供应商更改亚马逊的GS1（全世界统一标识系统设计）标签投射。GS1标签是立即从商家的ERP系统打印出出來的。

5、发货线路问题。假如出卖方选用到付方法，她们一定在将货品交货到亚马逊货运物流中心以前递交线路要求。