申通业务量申通利润率申通人事变动

4月11日信息，申通快递此前公布2018年报表明，申通快递2018年进行业务量约51.12亿件，同比增加约31.13%；完成销售收入约170.13亿人民币，较去年同期提高34.41%；完成资产总额27.41亿人民币，较去年同期提高37.81%。

完成属于上市企业公司股东的纯利润20.49亿人民币，较去年同期提高37.73%。汇报期限内，企业销售毛利率为16.2%，较去年减少2.2个点，净利率为12.1%，基本上保持去年水准。与此同时，在汇报期限内，非经常性损益对公司发展危害比较大，总计3.3亿人民币，在其中拥有处理买卖性金融业资产负债率造成的变化损益或长期投资为4亿人民币。

做为顺通系中的元老级企业，申通快递先前一度占有了领域融资券等方法开展融资。现阶段，经历了两年低迷的申通并未追赶中通等公司的脚步，乃至被拉下了一段差别。

据统计，2018年全国各地快递物流公司业务量总计进行507.1亿件，申通快递2018年完成业务量则为51.12亿件，在全国各地总业务量中占有率约10.1%。梳理别的主力军快递企业先前发布的2018年报得知，中通速递2018年全年度业务量已达85.2亿件，市场占有率提高到16.8％；圆通快递则完成了66.65亿的业务量。百世快运在2018年的包囊量也已做到了54.7亿件上下，均超过了申通快递，申通快递的市场份额令人担忧。

在这里环境下，2022年3月，申通则宣布得到了来源于阿里的46.6亿人民币项目投资，被列入了阿里物流配送系统。但紧抱了阿里大腿根部的申通，在以后的發展路上仍遭遇着许多考验。就同是阿里管理体系内的别的顺通系公司而言，为了更好地获得更多的总流量，多方间的角逐也许还会继续进一步加重。除此之外，顺丰快递、京东配送等也仍在市場上搅拌风起云涌。

而且，在申通本身的发展趋势上，集团公司的运营管理、基本互联网架设等还亟需健全，其在物流层面的扩展也还并未有一个结论。何况在申通追求进步尝试减少差别的与此同时，别的竞争者们也在充分合理布局之中，申通要想抢回以前的主宰影响力并不易。

值得一提的是，申通快递前不久还公布了一则人事变动公示称，经理陈德军其因本人因素提交申请辞掉总经理职位，陈向阳出任其变成申通快递有限责任公司经理，并出任企业第四届股东会非独立董事及发展战略联合会委员会。先前，陈向阳就曾在2005到2012年间出任过申通快递副总裁，并参加完成了申通快递多种业务流程调节和改革创新，以后则担任每天副总裁和苏宁物流副总裁。