安能发展战略转型安能快运发展趋势

4月11日信息，前不久有最新消息称，安能货运物流的加盟商体现说明，安能企业已经取消了快递服务，而加盟商自身的加盟费等资产却并未退回。

实际上，从2019逐渐，安能层面就拥有撤销快递服务的趋向，但其却并没将这事通告给加盟商。现如今许多加盟商都出現了亏本的状况，并陆续前去安盟总公司开展消费者维权。针对这种状况，安能货运物流则回复称，企业的确已经决策战略舍弃快递服务，转型为安锐速运进而对焦快运本职，一些不愿意转型到安锐速运的加盟商，将相继退回加盟费用等花费。

回朔安能快递服务的发展历程得知，在2016年安能货运物流项目投资20亿涉足物流行业，在服务项目和市场定位上立即对比顺通系等传统式快递企业。殊不知在物流行业日渐日趋激烈的市场竞争之中，安能与早就在外卖行业投身的顺通系相比却并没有占有优点，还被慢慢拉下了差别。顺丰快递及顺通系不断提升市场份额，乃至超过了80%的占有率市场份额。除此之外，一旁也有阿里巴巴、京东商城等电子商务物流大佬也在加快入场刮分市场占有率。

现如今，伴随着快递公司行业集中度又不断往头部企业集中化，行业竞争慢慢转型领头市场竞争，交给二三线快递企业们的生存空间也越来越低。一些中小型快递企业逐渐陆续倒地，抑或是立即被大佬们企业兼并重新组合。在今此危急关头，安能为了更好地生存也只有扔下拉后腿的快递服务，继而对焦相对性有优点的快运本职。

据统计，自2019年末至今年初这段时间内，有关于安能将全方位转型大包囊及其运行安锐速运的讯息就被经常曝光。安能首席战略官、执行总裁祝建辉也曾表明，集团公司将绕开与四通一达的积极市场竞争，转型大包囊，并将在2019年在大包裹行业不断项目投资4个亿。

到了2022年2月底，安能则宣布指出了转型更新、对焦快运的业务流程产业结构调整方位，将安能快递公司转型更新为安锐速运。并在公示中直言，集团公司转型的一部分因素也是由于快递公司运营和行业竞争工作压力考验增加，安能快递服务发展趋势遭遇一定短板，必须寻找到新的发展战略突破点。至此，有关安能发展战略转型的信息总算是尘埃落定。

但是，调整方位主要快运业务流程的安能也并不是从今以后就能无忧无虑了。快运销售市场体系极大，据了解，将来两年道路零担物流市场容量将超过2万亿元以上，但此外头部企业销售市场占有率却总体稍低。因此，理所应当的，已经开展多样化合理布局的众物流快递公司也陆续看上了这一市场前景巨大的销售市场。

对安能而言，除开要解决已经积极主动更新合理布局的德邦物流等老敌人外，以顺丰快递为象征的传统式快递企业、及其满帮等互联网技术货运平台也都是在往快运销售市场吞噬。伴随着分肉食者持续进场，快运行业竞争也显然在持续加重，乃至发生了与快递公司行业一样的趋同化问题。领域间也隐隐约约打着了廉价战略的价格竞争，与此同时多方也都是在发力服务水平提高，以增强本身竞争优势。群狼环伺下，安能的进步之途还道阻且远。