品骏快递品骏本人寄件服务项目京东商城本人快递快递C端市场竞争

4月19日信息，唯品会集团旗下品骏快递前不久公布，全方位更新本人寄件服务项目，在关键城市完成同城当日达并实现快递小哥一小时上门服务。

据品骏层面透露，除开在我国各关键城市全面落实同城网顺丰即日之外，企业仍在广州市、成都市、重庆市、武汉市、长春市等城市首先示范点同城当日达。下面，同城当日达将遍布全国绝大多数城市。该措施的执行被外部理解为品骏快递全方位发力C端业务流程的逐渐，也代表着品骏快递或将在C端销售市场上与顺丰快递及其顺通系等快递企业完成正面交锋。

据统计，品骏快递是电子商务平台唯品会集团旗下的建造货运物流知名品牌，创立于2013年，采用直营方式，承揽了唯品会约80%以上的物流配送服务。2017年，唯品会公布重新组合货运物流业务流程，将快递服务单独；同一年，品骏快递得到了邮政总局授予的《快递业务经营许可证》，宣布由企业物流转型发展变成了物流行业。

一直以来，品骏快递也在不停的扩大本身的货运物流合理布局板图。上年5月，品骏快递便与中邮速递易签署了合作协议，就尾端派送网站和智能产品网络资源等进行了物流快递业务流程协作。12月，品骏快递还与顺丰快递、京东商城等企业一起，变成了第一批添加我国移动终端公司中移货运物流合作方方案（CMLP）的公司。

值得一提的是，做为一直和唯品会维持着密切相关的京东商城，旗下的京东快递也在上年10月公布，宣布打开本人快递服务，采用直营方式，看准中高档销售市场。2022年3月，京东配送则对外开放透露，其本人快递物流已逐渐扩展至国内31个城市。

相对性于快递公司B端销售市场，C端是一块更高的生日蛋糕；在宽阔行业前景的吸引住下，品骏快递逐渐加速互联网合理布局也是意料之中的一件事。但是就目前的快递公司C端销售市场来讲，其拼杀已经非常激烈。伴随着物流行业发展趋势进到下一场，大佬公司们已占有了绝大多数市场占有率。

邮政总局数据统计说明，从主体工程看来，市场占有率加快向发售快递企业集中化。1-2月，韵达快递、圆通快递、韵达快递货运量增长速度均高于40%，是领域增长速度的2倍以上。2019年一季度快件包裹与服务项目知名品牌市场集中度指数值CR8为82，同期相比提升1.3。中小型快递企业的生存空间持续减缩，一些企业已陆续倒地，或者被企业兼并重新组合。

尽管品骏快递有唯品会的网络资源支撑点，但其要想在这时进入C端争夺市场占有率也并非易事。除开要解决来源于顺丰快递、顺通系及其德邦物流等头顶部快递企业的压挤外；也有同种类跨界营销快递公司电商企业，如京东配送等也在对C端销售市场虎视耽耽。

就品骏快递自身来讲，要想在胶着的行业竞争中获得一席之地得话，绕开同质化竞争、搞好成本控制及其改善服务等都必不可少。除此之外，知名品牌的影响力及服务项目受众群体范畴还急待进一步扩张，在尾端服务水平的保证上也不可心存侥幸。