亚马逊不容置疑可以变成全球货运物流大佬

失之东隅，收之桑榆。暗然退出中国电子商务行业市场的亚马逊，却在全球货运物流销售市场得到了很高的点评。亚马逊是北美地区物流企业大佬之一吗？在回应这一问题时，许多美国科学研究公司得出了毫无疑问的回答，合称其终将变成全球货运物流大佬之一。

在回应以上问题时，美国第三方物流科学研究和咨询管理公司ArmstrongAssociates首席总裁EvanArmstrong说：亚马逊正饰演第三方物流的人物角色，它给予的B2C物流配送服务占全球12%，在其中第三方商家服务项目占亚马逊服务平台售卖的一半以上。

供应链管理咨询管理公司MWPVLInternational统计分析亦表明，为了更好地以客户为中心，亚马逊仅在美国就开设了386个分拔设备和115处当地快递代收点。在全球销售市场，亚马逊在22个国家有850处罚拣设备，设施总占地总面积约为20平方千米。

据TransparencyMarketResearch预测分析，到2023年，全球货运物流收益有希望做到15.5亿美元。该企业投资分析师JeremyBowman表示，虽然亚马逊不太可能消化吸收所有销售市场，但毫无疑问也不会错过电子商务快递公司机会。

近日，SJ资询集团（SJConsulting）公布全新50强物流企业科学研究称，2018年，亚马逊货运物流营业收入达427亿美金，占其2018年全年收入的近20%。受全球经济复苏危害，2018年全球50家最高的物流企业的全年收入达3410亿美金，同比增长17%。亚马逊不容置疑可以变成全球物流企业大佬。SJ资询集团创办人SatishJindel始终如一地说。

SJ资询集团高端投资分析师MarkDAmico详细介绍，虽然2017年物流企业排行也包含了亚马逊，但并没有包揽其第三方物流收益，今年是第一次列入。并且，2022年入选的公司收益指标值更为普遍，包含货物运输代理、航空公司和国际海运及白车身和零担运输、现代物流及仓储物流等。

DAmico直言，UPS和FedEx也在试着发布一些类似亚马逊的物流配送服务，但亚马逊的优点就在于可以为其服务平台商家造成总流量和销售量。

在SJ资询集团的排行榜上，排在第四名至第十名的分别是法国全球国际货运（DBSchenker），日本通运，美国的罗宾逊货运物流，芬兰物流企业DSV，美国的XPO、UPS和JBHunt。来源于我国的中国外运和香港的嘉里物流各自排在第十四位和第三十五位。

特别注意的是，几乎全部收益提升显著的公司均遭受其收购对策的提升。例如，美国公司罗宾逊货运物流收购了Milgram集团、莱德Ryder收购了MXD集团、潘世奇物流（Penske）收购了Epes运输公司。韩最高的综合性货运物流集团CJ物流收益提升了44%也是得到其上年收购美国DSC货运物流公司的危害。香港的嘉里物流一样获益于2018年收购了S.A.S。

针对2019年，DAmico预测分析不容易像2018年那麼开朗，难以完成二位数增张。全球经济发展发生衰落，且货物运输代理要求也发生降低，加上国际性上发生经济全球化和惩罚性关税对策，全球关键经济大国主要表现出多变性。越发全球化水平高的公司，越非常容易遭受贸易摩擦的危害。