纸业手牵手货运物流有益于造纸公司减少物流成本

在经济下滑发展趋势下，减少物流成本已经是很多传统制造产业解决低速档发展期的主要方式。日前，由中国关键领头造纸公司为主导构成的全国各地工业委员会纸业商会与物流行业的大佬中海集装箱海运有限责任公司、我国大连港集团有限责任公司签定合作协议，彼此服务承诺创建平稳、长期性的合作关联。领域人员觉得，纸业手牵手货运物流有益于造纸公司减少物流成本。与此同时，这一举措也有益于货运物流高效率的提升，进而推动我国造纸和物流运输领域间的产业融合。

在签约仪式流程上，工商联纸业商会会生李建华表明，自十一五至今，我国造纸生产量稳步增长，年均增速超出11%。2008年，在我国造纸生产量超出英国，变成全球性的纸及硬纸板生产的国家，2010年在我国造纸总产值提升1亿多吨，2012年造纸生产量做到11375.5万吨级，持续5年位列全世界。

殊不知，做为可更新资源原料领域，造纸公司现阶段也面临一定困惑，在其中，物流成本已变成造纸企业运营中占很大占比的一项。据调查，2011年，货运物流在造纸产业链总产品成本大约占19.3%，比调研的所有企业高于10.1个点，处在较高质量。这一行业报告与西方国家对比差别非常显著。2011年日本造纸工业生产货运物流成本率仅为6.8%，比在我国低12.5个点。因而，怎样减少物流成本、提升货运高效率、拉申全产业链条，变成现阶段造纸业急需解决处理的问题之一。

据了解，一直以来，国际海运是造纸企业物流的方式。而工商联纸业商会与中海集装箱海运有限责任公司、我国大连港集团有限责任公司等物流行业维持着优良的合作关系。很显而易见，减少物流成本、加强与物流行业的高度协作是一个主要的选取和发展方向。而本次签定的跨产业链合作协议，有利于根据整合资源和方式自主创新，能够更好地完成互利共赢、合作共赢，促进造纸领域与俩家公司在国际海运、路运、仓储物流、进出口贸易、金融业等项目上的高度协作，进而推动我国造纸和物流企业全产业链的结合。