居高不下物流成本高出海外近一倍
2022-05-16 17:51:54
居高不下的物流成本已经吞食着顾客的钱夹,如何使高出海外近一倍的物流成本不会再让顾客付钱,急需解决一种更改现行标准物流管理体系和范围的安全通道。
居高不下物流成本高出海外近一倍
新闻记者曾真实经历过一个实例:一批朝天椒从海南澄迈考虑,均值市场价1公斤13.8元,进到北京市新发地批发销售市场后,1公斤16元。通过北京市场各个阶段逐层批零抬价,走完多少公里到群众菜蓝里,达1公斤30元,批零价差超出80%。
据我国物流研究会调研,北京市的蔬菜水果从新发地批发销售市场到小区零售店,这一公里的物流成本,等同于从山东临沂拉到北京新发地花费的4倍。
专业人士觉得,尾端派送成本费已经占到物流领域固定成本的30%以上。很多的社会资源耗费在一公里上,加剧了城市的交通运输和环境压力。
传统式物流一边捆住草,一边饿着牛
权威专家觉得,在我国物流服务项目集约化、社会性、系统化、信息化管理水平低,立即造成一公里的物流高效率较低,成本费较高,一边捆住草,一边饿着牛的问题非常明显。
城市派送地区不断扩大,派送需要量持续跃居,必须付出大量的物流配送车子。但因为物流供应信息方式不畅,城市一公里通常是货源充足找不着车,没车找不着货,导致较为严重的空驶等问题。
特别注意的是,收费公路、处罚等立即推高了物流成本。过多的城区交通管制通告,造成物流一公里花费猛增。很多城市车辆入城要办货运物流证,对大货车车系、配送时长、行车路线和车子停靠都是有严苛管控,动则处罚,使一公里越来越悠长而厚重。
业界期许云物流减少物流成本
伴随着网上购物迅猛发展,一公里问题越来越突显。城市共同配送虽还处在启动环节,但已造成业内普遍关心。2022年,国家商务部、国家财政部将城市共同配送列入服务业产业链示范点范畴,并明确了成都市、武汉市等15个示范点城市。共同配送,即由多个物流公司协同下去,对某一地域的顾客开展集中化、统一物流配送服务的物流方式。
浙江省传化物流产业基地企业根据道路港物流服务平台,融合40多万台社会发展车子和几万家货人网络资源,杭州地区近3万家和工商因而获益,均值物流成本减少40%。
国家商务部服务业发展趋势司厅长向欣说:推动城市共同配送,考虑到了现实生活的问题和要求。根据构建信息化平台,促进公司网络资源的共享资源,让很多的个体经营户完成信息对称,实现车要寻找货,货也可以寻找车。
2022年5月,阿里集团协同顺丰快递、三通一达等几个快递企业及一部分房地产公司建立了菜鸟网。菜鸟网将融合服务平台信息内容、物流信息,让每家物流公司在一个系统软件上运行,提升物流高效率。剖析人员觉得,将来物流业有可能像云计算技术一样机构云物流,从而大幅度降低社会发展物流成本。
部分文章来源于网络,如有侵权,请联系 caihong@youzan.com 删除。