未来电商自己做快递也将不占极少数

5年之后，你已经餐厅厨房烧菜，忽然发觉盐没有了，手机上一摇，5min立刻就会有快递送货上门了。或许，这迅速也不仅仅理想。

这也是这届物流节的时候举办的间，全国各地快递业务流程总产量为3.46亿件，比往年同期提高73%。有人说双11是电商的欢乐，物流的灾祸。但2022年的双十一，快递业正以自己的转型发展发展积极主动回复着电商的考验。

据买卖宝高级副总裁白光灯利详细介绍，2010年双十一的快递揽件是2个月，2011年为1个月，2012年为大半个月，发展到2022年揽件则减少为7天了，这表明电商和物流快递发展都更成熟了。也许未来的双十一，只要三天，就能所有消化吸收货物物流。他觉得，伴随着大物流时期的来临，将来的快递业将很有可能为电商企业建仓储物流，探寻新服务项目方式，走仓储物流加快递一体化方式。

圆通快递快递海南省总经理权亚雄觉得，电商企业要的是及时性和服务项目，这也是现阶段快递还不行的，应当在每一个省、市都创建有24钟头物流配送服务。实际到关键点上，如今的物流发展已经决策快递不可以送上门，但可以保证集中化在社区里某一个点，这必须融合社会资源，扩宽快递公司的发展。除此之外，在国际贸易迅速发展的这几年，快递企业更乐意花大量的時间放到销售市场抢掠上，并非精益化管理上。将来的快递业发展发展趋势，应该是在范围内，如何将快递人性化保证，将服务项目保证更细致，这里边也有很大的销售市场。

北京市全峰快递责任有限公司高级副总裁李军则强调，将来的电商企业可以自身发展人性化快递服务项目，例如家俱，假如要配送又要组装，快递企业是达到不了电商，难以解决这一问题的。未来电商自己做快递的也将不占极少数，可依据自己特性给予多样化服务项目占有销售市场。

我国道路运输研究会常务委员副理事长王德荣则表明，近些年伴随着网络购物的朝气蓬勃发展，一公里问题越来越突显。积极主动营销推广统一派送、集中化派送、共同配送等优秀方式，有益于提升规模化水平和物流设备利用率，降低物流阶段，有益于减少物流成本费，提升分销高效率。