建立智慧物流的全世界与公共性视线

伴随着移动互联、物联网技术、云计算技术、大数据的发展趋势，智慧物流被炒出很热。政府部门、公司、科研机构、高校都确立了建设规划或纳入科学研究关键，资金投入了很多人力资源、物力资源、资金，并获得一定的研究成果。针对智慧物流，我还是坚持不懈朋友与同志讲的几句话，一是一万年太久，矢志不移，一是求真务实，一切坚持实事求是。前一句讲的是我们要有一种危机感，后一句讲的是大家一定要踏踏实实。对于此事我指出下列五点建议。

建立智慧物流的全世界与公共性视线

2008年11月，在美国纽约市举办的国外关联联合会上，IBM明确提出了大数据概念的定义。2009年，美国奥巴马公布大数据概念是国外的战略。从今以后，大数据概念、聪慧我国、聪慧城市变成全球蹭热点的网络热点，因此进行了一场信息化管理技术性对决，促进了移动互联、物联网技术、云计算技术、大数据的迅速发展趋势，变成第三次科技革命的具体内容。

所说聪慧，便是用信息科技使武器装备与操纵智能化系统，替代人又高过人，进而更改一个国家、一个城市、一个领域的发展模式与运营模式，做到提率与经济效益的目地。

伴随着全球化的发展趋势，国际采购、全世界生产制造、全世界商品流通、全世界交易变成一种大势所趋，使当代物流业变成一种朝阳行业，智慧物流也就摆上审议日程。但讲智慧物流务必有两个视线，一个叫全世界视线，一个叫公共性视线。所说全世界视线，也就是说，全球是平的，没有能量可以阻拦产品、资产、信息内容、技术性的全球流动性，智慧物流变成全球的相同总体目标，因此一定要把智慧物流放入全球去观查、去科学研究，智慧物流仅仅大数据概念、聪慧城市的一个构成部分，是一个分系统罢了。所说公共性视线，也就是说，智慧物流紧紧围绕集体利益，而不是一个公司因为追寻盈利而能执行的，公司智慧物流的应用，仅仅公共性智慧物流的反映罢了，因此，智慧物流不太可能靠公司孤军奋战，要摆脱多头管理、地域不良习惯，塑造全国各地、全领域一盘棋的观念。

把智慧物流融进聪慧城市

2009年，国务院发布的《物流业调节和发展计划》，确立了全国物流连接点城市21个，地区性物流连接点城市17个。近发改委等相关部委局公布的《物流产业园区建设规划》中，确立一级物流产业园区合理布局城市29个，二级物流产业园区合理布局城市70个。为什么物流整体规划都合理布局到城市?大道理非常简单，一个国家的政冶、经济发展、文化艺术全是以城市为核心的，全世界的城市产出率超出60%，我国2012年的城市产出率已做到52.6%。

聪慧城市已是了世界上的行为。我国的大中型城市早已明确提出了基本建设聪慧城市的总体目标，2013年1月29日，国家住建部发布了第一批我国聪慧城市示范点名册共90个，将资金投入900亿开展积极推进。北京已制订智能化北京市行为纲要，明确提出智能交通、电子病例、远程医疗系统、智能家庭、国际贸易等为主导攻总体目标。聪慧城市是城市信息化管理的必定物质，运用信息科技把城市几十万、上百万、几千万人的各类信息内容进行聚集、剖析、管理决策，提升城市的管理能力与群众日常生活的智能化系统，更改现阶段长期存在的城市病。但这是一个十分难熬的全过程。艰难不充分是信息科技问题，大量的是要更改我们的核心理念，更改政府部门的管理机制。

聪慧城市对一个城市而言，理应放到大力发展的部位，城市的生产制造与基本建设，城市住户的日常生活，时时刻刻都离不了物流。物流销售市场不标准，物流运行不聚合，使物流成本费居高不下，道路运输拥挤，生活品质降低。因此，《物流业调节和发展计划》就把城市派送列入9大工程之一，2013年2月，国家交通部等7部委局传出了对于加强和改善城市配送管理工作中的建议，2012年，国家商务部、国家财政部在全国各地9个城市运行了当代物流技术性应用与共同配送示范点，2013年又提高了15个城市。

智慧物流在聪慧城市的运转中应该有三个提升，一是道路交通，二是共同配送，三是运送武器装备。

智慧物流要压实技术性基本

离开移动互联、物联网技术、云计算技术、大数据，算不上智慧物流，因此，信息科技的产品研发与使用是重要的。在《物流业调节和发展计划》中，专业列了一个物流科技创新项目工程项目、物流公共资源服务平台工程项目，明确提出要发展趋势射频识别技术(RFID)、物流信息管理(EDI)、卫星导航系统(GNSS)、地球上信息管理系统(GIS)、智能交通系统(ITS)等技术性，大力推动物流信息化管理与智能化系统基本建设。2012年2月，国家工信部公布了《物联网十二五发展规划》，2013年2月17日，国务院公布了《关于推进物联网有序健康发展的指导意见》，确立要不断完善单位、领域、地区、军地间的物联网发展统筹兼顾体制，这就为智慧物流的发展壮大压实了基本。2013年8月14日，国务院办公厅又推送了《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》，进一步明确了信息科技产品研发，信息内容商品交易，尤其是健全智慧物流基础设施建设，加速执行智慧物流工程项目的规定。

智慧物流离不了大数据

早明确提出大数据的是全世界知名咨询公司麦肯锡。该企业觉得：数据信息已经渗入当下每一个领域和业务流程职责行业，变成主要的制造要素，大家针对海量信息的发掘与应用，预兆着新一波生产效率提高和顾客盈利的浪潮的来临。

美国经济师舍恩伯格在《大数据时期》一文中强调，大数据产生的信息内容飓风已经转型我们的日常生活、工作中和逻辑思维，大数据打开了一次重要的时期转型发展。它用三个一部分叙述了大数据时期提供的逻辑思维转型、商业服务改革和管理方法转型。

因为大数据的极大知名度，对数据的采集和资源整合工作能力，对数据的分析与管理能力及其精准、快速响应工作能力与行为工作能力变成一个国家、一个公司的整体实力与竞争优势。联合国组织2012年公布了大数据政务服务市场研究报告，英国将大数据发展战略升高为国家力量，评定大数据是将来的新原油，是陆权、海权、空权以外的另一种我国核心资产。麦肯锡觉得大数据是下一轮自主创新、市场竞争和生产效率的前端，针对公司而言，大量电子数据的运用将变成将来市场竞争和提高的基本。IBM觉得数据信息将变成一个领域之中决策输赢的本质要素，终数据信息将变为人们尤为重要的生态资源。智慧物流离不了大数据，这儿我觉得举菜鸟的事例。依照商品经济的基本原理，阿里是一个贸易网站服务提供商，服务平台上关键运行的是物流外包，这就是淘宝、天猫商城的职责。在我国，市场体系生长发育是极不平衡的，商品交易市场比较发达，但要素市场不发达。阿里要搞国际贸易，必定遇到的难点不但有物流外包，也有物流、现金流、信息流广告。社会性职责分工、系统化运行是理想化的方式，这就是供应链管理合作。如今阿里找不着理想化合作者，只有自身救自己，这也是出去的，但阿里也确实把握住了一个机会，可以从另一个层面发展壮大自身。为什么阿里勇于结集三千亿人民币来打造出物流智能化主干网，一个挺大的因素是，阿里已经有了一个大数据的牢固基础。从2003年逐渐，她们建立了数据统计分析单位，即商务智能部，之后又发布了大数据商品数据魔方与聚石塔。显而易见，恰好是阿里牢靠的数据资料，促使融合消费者消费习惯与货品地区遍布状况，并在剖析未来发展趋势的基本上打造出智能化物流技术骨干应用系统变成很有可能。我觉得，菜鸟能不能取得成功，重要没有在资产、技术性，而在怎样把经销商、电商企业、物流企业、金融机构、顾客的各类数据信息多方位、透明度地进行融合、剖析、分辨，变为商品，变为行为战略方针。

智慧物流向智慧供应链拓宽

物流是供应链管理的一部分，大家以往一直提物流业与加工业的联合发展趋势，获得了许多开创性的考试成绩。但到现在，理应注重二点：，物流业不但要与加工制造业连动发展趋势，一样要与农牧业、建筑行业、服务业连动发展趋势。，提连动发展趋势已经不够，而理应提融合发展，我中有你，你中有我。制造企业、商品流通公司、建筑施工企业、农业公司都理应抓自身的竞争优势，把非核心竞争力业务外包。我国现阶段很多实业公司依然滞留在专而精、小而精的商务运营模式，社会性水平不高，因此，产生了物流要求不够，尤其是升值物流服务项目不够的局势。

供应链是物流发展趋势的大势所趋，是全部实业公司是社会经济发展的大势所趋，是更改经济发展方式的秘密武器，因此，智慧物流一定要向智慧供应链拓宽。根据信息科技，执行物流外包、物流、信息流广告、现金流的一体化运行，使销售市场、领域、公司、本人联接在一起，完成数字化管理方法与智能化系统日常生活。