全国各地共享单车管控客观发展趋势

5月14日信息，伴随着全国各地持续加强监督幅度，火爆的共享单车销售市场正慢慢退热，趋于客观发展趋势。

就在前不久，一则有关废旧共享单车当废金属卖的新闻引起了外部的普遍关心。据《封面新闻》报导表明，成都一处动迁加工厂内有许多废旧的共享单车被辗压装走。报导强调，这种废旧汽车以ofo占多数，也有少许别的知名品牌自行车。

对于这一信息，ofo负责人回复称，本次损毁清除属于监管部门下，企业对汽车的正常的管理方法个人行为，涉及到车子只占成都市投入量的特别小一部分，已做到报废年限。

那样的自行车管理方法主题活动并不是只在成都市开展。实际上，近些年已经有好几个城市给共享单车戴上金箍。在近日的全国各地道路运输工作报告上，国家交通部表明，2018年至今，39个城市公布了互联网技术租用单车管控实施办法。2019年将持续推动互联网技术租用单车标准发展趋势。

《海外社交媒体》注意到，南京市、深圳等城市还引入按考评成绩开展配额制的体制，参照共享单车企业在保证金、客户保险购买、固定不动办公场地、媒体点评、用户评价、骑车率等领域的主要表现，来确定其推广总数。

全国各地陆续踩住急刹，也从侧边体现出共享单车领域乱象丛生的实际。做为一种绿色环保的交通出行，共享单车曾一度遭受我们的青睐。殊不知一部分企业为了更好地占有经营规模优点，采用大量推广、粗放型经营的发展模式，造成共享单车逆势而上，屡次发生耗损率高、乱停乱放、安全事故高发等问题。

但是，全国各地增加监督强度的环境下，共享单车企业们也陆续采取一定的有效措施推动合规化。据公布报导表明，就在两个星期前，ofo于北京示范点共享单车专用型停车牌。客户在出行结束后，必须把车停放在停车牌所在地，不然必须交纳对应的20元服务费。

除此之外，哈啰出行上月与深圳市公安局等好几个省份公安机关签定了安全性记事本，公布在维护个人信息安全和消息的情形下，融合公安机关警务人员与哈啰出行的云计算技术，选用正脸鼓励和消极惩罚等方法，根除共享单车领域毁坏、私占、贩卖等个人行为。滴滴快车先前也公布自行车服务平台违反规定账户惩罚措施，对擅自锁上、私存共享单车、毁坏车子及车门锁、毁坏车体二维码及其张发广告等6种个人行为开展处罚。

很显而易见，伴随着共享单车企业们提升本身合规化规范，领域也将慢慢道别逆势而上，踏入客观进步的新环节。但不得不说的是，企业在提升运营能力、推动合规化的历程中必须消耗许多的人力资源、物力资源成本费，这对很多遭受赢利困境的共享单车企业而言并非易事。这也代表着，共享单车企业除开推动合规化以外，还需探寻可持续性的发展模式，不然仍无法在市場中占据一席之地。