九曳供应链对外开放公布C+轮融资

5月15日当场信息，九曳供应链对外开放公布已经完成Ｃ＋轮融资，这轮融资由招商局资本集团旗下招商合作瑞穗股票基金独家代理项目投资。九曳供应链创办人张冰表明，此次融资将持续用以扩张在IT技术应用和生鲜食品电商仓储层面的资金投入，基本建设聪慧生鲜食品仓储物流管理体系，提升供应链管理各阶段，搭建经济全球化的生鲜供应链综合服务平台。

在这之前，九曳供应链已经完成了四轮融资。

九曳供应链是一家潜心为生鲜食品农牧业、生鲜配送、食品工业等公司给予一站式服务的当代供应链公司，自2014年11月份创立至今就围绕着着全世界农、牧、渔、食品类等生鲜食品行业，已经产生面对B2B、B2C两大方式的冷链子知名品牌九曳鲜运服务平台和九曳鲜配平台。

在融资新品发布会上，张冰表明：在对产业链构造的修建中遭遇众多行业困扰，如：农业产品质量规范化低、冷链物流资源少、IT关键技术浅等，九曳这轮融资后，期待根据IT技术性、供应链管理技术性的持续更新，在确保九曳高效率运转的并且促进农牧业食品类行业和冷链行业的现代发展趋势。

冷链货运物流销售市场因为电子商务、新零售的发展趋势，在近些年取得了爆发式提高，接进下也将迈入高发展期。据展望产业研究院《我国冷链货运物流行业销售市场展望与项目投资战略发展规划研究报告》的资料显示，2021年冷链货运物流总金额将做到12.5万亿。

亿欧货运物流觉得，冷链货运物流行业除开以上困扰之外，也具有一些考验，例如设备相对性海外老旧、派送成本费较高、人才储备不够等。张冰曾接纳亿欧货运物流访谈时表明，将来货运物流的发展趋势是必须靠技术性去推动的，许多人们在讲但贯彻落实起來却难以，尤其是在系统方面许多农业公司和食品工厂的内部结构IT管理体系相对落后。

除此之外，提高冷链货运物流行业必须有催化的促进，张冰曾觉得，供应链管理的上中下游是促进冷链行业发展趋势的主要因素。将来，不会有独立的冷链企业。由于冷链公司在市場中独立服务项目某一范围的运送或仓储物流并没有竞争能力，将来必须立在供应链管理视角从上下游到中下游与顾客产生对接。从上下游到下面的全部传动链条中，包含了运送、仓储物流、生产加工快递分拣、新零售等众多阶段，最后抵达顾客手上。上下游主要是农牧业渔食品类行业的生产制造顾客，中下游主要是网上零售方式例如电子商务、微商代理等，及实体零售方式例如商场、连锁便利店等。

与此同时，张冰也表明，未来九曳也将遭遇优秀人才和发展战略两层面的考验。他说道优秀人才层面，将持续扩张在ＩＴ技术性层面的资金投入，引进大量专业技术人员；发展战略层面，电子商务仓从某些视角来讲意味着精益化管理，对于未来市场的发展趋势，制订目前商业运营模式，打造出电子商务仓精英团队。

但是，冷链货运物流销售市场依旧有诸多用户在合理布局。京东配送早在2014年逐渐便打造出冷链物流配送系统，并借助京东线上与线下运营能力的优点，现如今已经发布了冷链客车、冷链卡班、冷链城配等商品；顺丰快递也在合理布局冷链行业，根据本身在国内布置的互联网资源、车子仓储物流网络资源等，再加上合资企业新夏晖给予冷链和多温食品类派发技术性的助推，在冷链行业得心应手。

因此，九曳供应链应对如此多的用户都是在合理布局冷链行业，在未来发展之路上依然任重而道远。