美团打车聚合方式加快扩大板图

5月21日信息，发布聚合方式后的美团打车正持续加快扩大板图。继上月上海市区、南京市进行示范点后，该服务平台前不久又新增加十五个示范点城市。

据《海外社交媒体》获知，新示范点城市包含苏州市、杭州市、温州市、宁波市、天津市、重庆市、西安市、成都市、郑州市、武汉市、深圳市、长沙市、合肥市、昆明市、广州市等。现阶段，这种城市的客户可根据美团App进到打的服务项目通道，接着键入出行开始详细地址，就可以挑选由首汽约车、三国曹操出行、神州专车等出行服务提供商带来的乘车服务项目，包含的士、经济发展、舒服、商务接待、奢华等五种种类。

此外，客户可以在美团App中餐饮业店家网页页面立即点一下打的按键一键通话多种多样车系。系统软件会鉴别店家详细地址与客户地理位置，全自动键入出行开始详细地址，最终再通话车子直通终点。据了解，未来酒店度假旅游、娱乐休闲等其它类目店家可能相继接入此作用。

据公布报导表明，将来美团除开上海市区、南京市两城给予顺风车服务项目外，别的城市都将只以聚合方式进行示范点，与获得合规管理资质证书的出行服务项目上开展协作，且不容易涉及到超大金额补助。

在一部分专业人士来看，美团与各种打车平台抱团发展，是在以守为攻，以扭曲先前在网络约车销售市场的消沉局势。先前，该企业以甚为强势的姿势进入网络约车的跑道，但合理布局的环节却没预料中那麼成功。《海外社交媒体》注意到，2017年年末，该企业公布运行美团打车客户报考主题活动，客户报考满20数万人，美团打车服务项目在该城市便会开启。

殊不知到了2018年11月，该企业在招股书中表明，企业现在已经根据示范点项目测评网络约车很有可能给网站产生的协作使用价值，根据现阶段市場状况，预估不容易进一步扩展此新项目。除此之外，企业CFO陈少晖也在美团2018年第三季度销售业绩座谈会上表明，非外卖送餐业务流程是更繁杂的系统软件，大家仍在调整商业模型，大家已经开发设计最佳的方式，大家仍在较为早的环节。打的业务流程仅有好多个城市示范点，大家也不会不断扩大了。

针对美团而言，采用聚合方式的确有颇多助益。最先，接入首汽约车、三国曹操出行、神州专车等出行服务提供商，代表着该企业将不用在驾驶员端资金投入补助，节约了大批量的成本费。次之，全国各地对网约车平台的管控正逐步严苛，美团接入外界车子还代表着其可以绕过获得车牌、资质证书等步骤，省掉很多不便。除此之外，与合作方抱团发展，也意味着美团打车不会再与滴滴打车孤军奋战。

但是，看准网络约车聚合方式的并不是仅有美团一家。早在2017年7月，阿里集团的高德导航就公布发布易行服务平台，并接入滴滴打车出行、神州专车、首汽约车、曹操专车、摩拜、ofo、飞猪网等好几个出行服务提供商。2018年，该网站又独立列举了约车频道栏目，并进一步提升服务平台上出行服务提供商的总数。除此之外，阿里集团的另一出行服务平台哈罗单车出行上年也陆续接入嘀哒出行与首汽约车，为客户给予的士及专车服务。

很显而易见，选用多元化经营方式有利于美团打车进一步扩张板图，殊不知正前方不但有大佬滴滴打车，也有采用类似运营模式的百度地图与哈罗单车，美团打车能不能在市场竞争中突出重围，仍亟待后面观查。