北京市自行车入栏清算 共享单车合规化发展趋势

5月29日信息，伴随着全国各地慢慢增加监督幅度，共享单车企业们将遭遇更高考验。

前不久，北京市公布城南的北京故宫、北京王府井附近及其西城的北京金融街将从6月起示范点共享单车入栏清算。从总体上，共享单车停放在制订地区内的将按一般价钱收费清算；在特定泊车地区之外随便放置的，一个月的互联网技术租赁单车重点整治行为至今，已总计生产调度互联网技术租赁单车近17万台，回收利用损坏、废旧车子2万余辆；整顿问题定位点1200多个；代清除包含损坏废旧、乱停乱放的汽车及其租赁电动车等以内的车子超出3万台。

北京市的状况并不是个案。实际上，近些年已经有好几个城市对乱停乱放、企业违反规定推广、损坏废旧车子回收利用不立即等开展整治。据国家交通部给予的资料显示，2018年至今39个城市公布了互联网技术租赁单车管控实施办法。该单位还表明，2019年将持续推动互联网技术租赁单车标准发展趋势。

值得一提的是，除开对放置纪律、生产调度管理方法等车子经营维护保养层面开展整顿外，有关部门还就保证金问题对企业提出要求。就在此前，国家交通部等6机构联手发布《道路运输业态创新用户资金分配方法（实施）》，对用户资产扣除、设立专用存款账户银行存管等层面提出具体的要求。

按照《办法》，经营企业正常情况下不扣除用户保证金，确实有必需扣除的，理应为用户给予经营企业专用存款账户和用户本人银行结算账户二种银行存管方法，供用户挑选。《办法》还确立了用户的保证金和预存资产扣除额度，明确提出用户保证金归用户全部，经营企业不可侵吞。

很显而易见，伴随着管控日趋严格，共享单车企业将遭遇更多的合规化工作压力。将来怎样推动合规化、完成精细化运营将是企业们发展趋势的根本所在。而从领域的方面而言，共享单车企业们不断提升本身合规化规范，也代表着领域将逐渐道别逆势而上，真真正正完成良好发展趋势。