渝利铁路完工全线通车,将连通沪汉渝蓉快速铁路经济带

5月26日,渝利铁路企业公布,今年底渝利铁路完工全线通车后,将连通沪-汉-渝-蓉快速铁路经济带。群众乘坐火车去上海的时长,将从现在的25个小时减少至9个小时上下。

渝利铁路经过渝北、江北区、长命、涪陵、丰都和石柱,止乎湖北利川,与宜万铁路在凉雾站对接。全线共设重庆北、双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、碎石子、凉雾9个地铁站,正线长短264.4千米,旅客列车总体目标车速200千米。前期设计审批总投资268.68亿人民币。

现阶段,渝利铁路线下推广土建施工已经完成,已经开展铺架及站后建筑施工。全线总计移梁进行89.6%,铺轨完成67.2%。除此之外,铁路接触网、电力工程、通讯等工程项目也在稳步推进,预估8月底基本上进行所有站后工程项目,10月1日起全线联动联试。

渝利铁路沿途地层构造繁琐,全线公路桥梁总长度56.86千米、隧道施工总长度182.93千米,公路桥梁比较高达81%。在其中,13千米以上的专长隧道施工就会有二座,蔡家沟双线特大桥桥桩达到139米,为全球双线高架桥。

渝利铁路企业副总袁步德说,该铁路线年末全线宣布运作后,将划入全国各地高速铁路网,全方位连通沪-汉-渝-蓉快速铁路经济带,合理减轻川渝地域对中北部地域铁路运输安全通道工作能力焦虑不安的问题,有益于推动东中西方区域协调发展,打造出成渝经济区。开启前期,将投运客运车25-30对,大货车10对上下。

现阶段,群众到石柱驾车必须3个小时,将来乘火车只需1个小时,到丰都只需40min。重庆市至武汉市、广州市、北京市的时长,也将各自从现在的15小时、22小时、23小时,减少到5小时、8小时、10小时。