扬州市整顿外卖骑手交通违规

6月4日信息，逆向行驶、逆行、超速行驶、通电话、玩手机外卖骑手在行驶操作过程中的违法违规操作已成為多方重视的关键。为了更好地彻底解决这一问题，全国各地正不断出招。

据《海外社交媒体》获知，江苏省扬州市交管部门前不久与俩家外卖送餐企业公布协同进行文明交通、安全性外卖送餐警企共创共建共享行为，从2022年6月起对于外卖配送车子交通违法个人行为开展专项整治。交警队将把骑手违法发给外卖送餐企业，企业则依据这种信息内容对外卖骑手开展惩罚。

从总体上，外卖骑手初次交通违法，将被罚终止接单子1天；总计交通违法2次终止接单子2天；总计交通违法3次及以上则终止接单子3天。假如发生因交通事故被追究其法律责任的状况，骑手将被企业解雇。此外，交管部门还将催促外卖送餐企业执行统一服饰、统一帽子、统一编号的三统一规章制度，并保证一人一车一证一码。

整顿外卖骑手交通违法的情况并不少见。《海外社交媒体》注意到，上海浦东新区大队交警队2022年3月也对骑手们参考机动车辆驾驶人员开展计分管理方法。骑手们必须统一衣着有序号的安全性反光马甲，一个记分周期内一旦超出36分，将被列入违法违反规定较多成员名单。上海浦东新区快递公司外卖送餐企业还将对这一部分工作人员推行领域禁止进入，既不允许注册登记，也不可以招为骑手。

全国各地陆续增加监督幅度，体现的恰好是外卖骑手交通违规持续的实际。据《苏州日报》前不久公布的消息表明，该地城区每个月都是有数百起涉外卖骑手的道路交通事故产生。

而据南京市道路交通单位今年初公布的2018年后半年外卖骑手违法资料显示，2018年后半年，该地交通部门依法查处的外卖骑手交通违法事情达到4503起，每日依法查处25起；在其中，排名前四名的分别是驶进快速道路(1392起)、不礼让行人(1029起)、逆行(586起)、没牌上道(273起)，这几类违法共占据违法总产量的73%。

骑手的车辆为什么慢不下来？就其压根与外卖APP的薪资计算方式及处罚标准有较大关联。据了解，外卖骑手薪酬关键按单测算，接的奇数越多，赚得越多。而一部分服务平台为了更好地确保迅速派送，还成立了请求超时处罚、恶意差评处罚等惩罚标准来逐步推进骑手的工作效能。为了更好地在更短期内得到更多的收益，骑手们仅有分秒必争，但此外道路交通事故产生的可能也增多了。

因而，处理外卖骑手交通违规持续的困扰，除开地区单位发布整顿对策外，还必须外卖APP不断提升自己的监管幅度。一方面要健全骑手的酬薪管理模式，将她们列入社会保障制度，另一方面还需要给外卖骑手进行交通安全常识学习培训和教学，提高她们对交通法规的了解。仅有那样，骑手才可以真真正正降速，企业也能够完成可持续发展观。