地上铁融资翠绿色现代物流苏宁物流新能源车

6月11日信息，新能源物流车营运商地上铁租车自驾（深圳市）有限责任公司（通称地上铁）前不久公布，企业已于今年初进行7000万美元B3轮融资。在这里轮融资进行后，地上铁已总计取得1亿人民币美金B轮系列产品融资。

据了解，这轮融资由时期资产(JenerationCapital)领投，远东宏信战投，法国的知名股票基金IdinvestPartners等组织期权激励，指数资本出任独家代理财税顾问。地上铁层面表明，该轮融资将用以目前生活服务深耕细作，及其经营高效率智能化和服务体系相对密度更新。目前为止，地上铁有着微面、轻型客车、轻卡货车、冷藏运输车等不一样种类的新能源物流车超25000辆；服务项目客户需求有顺丰快递、京东配送、菜鸟、德邦物流、超越、EMS等。

近几年来，在我国的新能源汽车销售市场迈入了稳步增长。资料显示，2018年新能源汽车生产量为128万台，同比增加54%。2022年的1月至3月在我国新能源汽车产供销不断也维持着快速提高，各自比上年同期产供销提高了102.7％和109.7％。此外，为了更好地响应国家大气污染防治及其节能减排等发展战略的呼吁，市场容量日渐壮大的物流快递销售市场也在积极推动新能源物流车的运用。

在物流发展发展趋势过程之中，菜鸟、京东配送、苏宁物流、顺丰快递及其邮政快递等公司都加仓了新能源物流车的合理布局。在其中，早在2017年5月，菜鸟就协同上汽汽车、车风、瑞驰等汽车企业发布了编号为ACE的将来翠绿色现代物流车辆计划，并计划向货运物流销售市场发布100万台新能源技术现代物流车辆。2022年3月，菜鸟物流自主研发的新能源技术快递公司无人驾驶车又在河北雄安市民服务中心交付使用。

京东配送则层面透露，目前为止集团公司已经将5000几辆车送大货车换成了新能源车，并计划在未来两年推广大量的新能源车。苏宁物流层面也计划在2019年将新增加推广5000辆新能源车；此前，其北京通州区产业基地已迈入了全新升级交货的100辆新能源车。

而中国邮政集团企业还运行了翠绿色邮政快递行为，计划到2020年完成大城市新增加新能源技术递送车子占有率超过100%。顺丰快递也在2018年表明，提前准备在2018年底前推广纯新能源物流车接近10000辆。

但是，虽然多方都是在积极主动积极响应，但现阶段新能源物流车的市场渗透率仍较为低，其在本身技术性上和配套设施基本建设上也若存在着较大的提高改善室内空间。例如，新能源物流车在续航能力上仍不如传统式汽油车、装货工作能力也没法与其说对比。而且，也有可靠性较弱、设备故障率高、经营资产压力大及其电池充电机器设备的基本建设不够等要素在牵制着行业发展。

除此之外，许多大城市地域对新能源物流车的通行权都还没清晰的制度要求，领域有关的现行政策管理方法仍亟需进一步标准优化。值得一提的是，2019年新能源汽车的补助标准还将在2018年基本上均值减收50%。而伴随着新能源汽车补助不断减收，快递企业的养车费用也可能同歩提升。在这里干扰下，新能源汽车在领域的推行速率则会得到一定的危害。