电子商务全面爆发变成物流行业发展的一大推动力

电子商务全面爆发变成物流行业发展的一大推动力，而物联网技术、互联网大数据、云技术的应用则为物流行业智能化系统发展给予了强大的服务支持。日前，我国电子商务物流企业联盟理事长干为女性在接纳京华时报记者采访时，深层次详细介绍了在我国物流行业的发展现况、聪慧化过程等。她表明，将来物流的智能化系统可以减少物流行业千亿成本费。

□市场现状

物流发展展现四化发展趋势

京华时报：现阶段在我国物流行业发展展现什么特性?

干为：伴随着电子商务爆发性发展，中国物流行业也进到快速发展期，并进到更高端的发展环节，发展当代物流业正变成当今社会经济发展发展的新起时尚潮流。物流和电子商务都有可能变成一个国家经济发展趋势发展的方面之一。

物流业发展展现下述特性：一是信息化管理，推行数字化管理是新式物流派送的本质特征，也是建立智能化和社会性的条件确保;二是数字化，电子商务的物流派送要依据市場状况和目前的输送标准，明确各种各样物流设备和物流配送中心的总量及地址，产生遍布全国的物流派送网络体系结构;三是智能化，电子商务的物流派送务必采用专业的技术装备为市场销售给予服务项目，这种技术性包含条形码、视频语音、微波射频自动检索系统软件、物流分拣系统、全自动存储系统软件、全自动导向性、货品全自动追踪系统软件等;四是社会性，社会化水平的水准是差别新式物流派送和传统式物流派送的一个关键特点。

物流增长速度无法跟上电子商务

京华时报：电子商务的发展，为物流行业产生了什么挑战和机遇?

干为：在我国电子商务每一年在以200%-300%的效率迅速发展，而物流增长速度仅有40%，物流发展水准远远地无法达到电子商务发展的要求，特别是在在节假日日、电子商务推广时，快递公司物流企业经常出现暴仓状况。再再加上物流服务水平不高，发生交货慢、货品遗失、产品毁损、配送不及时等服务项目问题，变成了顾客关键的申诉目标之一。电子商务如今已经融入大家日常日常生活的各个方面，电子商务物流迈入极大发展室内空间的并且也面对着服务升级的考验，例如迅速的速率、更廉价的价钱、更高质量的业务等。因此我国电子商务物流企业联盟倡导物流企业内部改善服务方式，改善服务，完成电子商务与物流科技成果转化发展，运用新技术应用全面提高服务项目竞争能力。

□网络热点回复

物流产业基地热缺乏总体规划

京华时报：现阶段好几个大城市陆续明确提出打造出物流产业基地，你如何看待这一受欢迎状况?

干为：确实，大家见到中国有很多个大城市都指出了物流产业基地的战略发展规划。从政府的观点看，她们期待借助物流产业基地的基本建设强有力地适用区域经济的迅速发展;另一方面，基本建设大中型物流产业基地顺从了现阶段加快物流产业链发展的制度规定，也达到了交易市场需求。可是，我国在物流产业园区基本建设层面或是缺乏一个总体的整体规划，目前当地政府在基本建设物流产业基地，公司也在很多基本建设，在并没有统一规划下很有可能导致自然资源的重复和消耗。次之，当地政府也需要依据地区优点、产业结构、消费市场的特性，打造出更适宜本地经济发展发展的产业园。

阿里要成物流君王很艰难

京华时报：有新闻媒体报道，阿里的菜鸟物流将物流行业新转型，你赞成此观点吗?

干为：针对领域发展来讲，阿里的设想很好，仓储物流是物流行业十分关键的一个阶段，阿里如今做的是在国内合理布局统一化连锁式的仓储物流，那样可以更好的提升物流服务项目，具备十分重要的实际意义。但是，像一些新闻报道的阿里要变成物流行业的君王，我觉得或是十分不易的。此外，当地政府及其一些公司都是在布仓，尤其是苏宁易购、京东商城及其一些物流仓储物流公司，她们仓储物流的互联网合理布局、运营模式早已较为完善，在这方面菜鸟应当还要一段时间来发展。可以说，纯粹地借助一个菜鸟，是无法创建中国的物流王国。

A股中非纯种物流股很少

京华时报：从2022年中报看来，A股物流类企业上市的销售业绩都较为平平淡淡，导致这种情况的因素主要有什么?

干为：实际上，A股市场中非纯种物流股很少，因此对他们的销售业绩状况也很难作出一个确切的分辨。但是，现阶段中国物流行业的确存有大型企业营运能力引车卖浆中小型企业。大型企业有一套相对性严谨的经营规章制度，而中小型企业一般类似的工作都能够干，只需有盈利就可以了，这也是大型企业做不到的。此外，物流公司涉及到众多阶段，每一个阶段的管理成本都十分高。因而，现阶段知名企业广泛面临着着管理成本过高的问题，非常大水平上也连累了集团公司的销售业绩。

□市场前景

提议智能化系统可节省1000亿成本费

京华时报：将来聪慧物流的市场容量有多大?

干为：现阶段，聪慧物流产业链还属于一个发展的环节，必须一个较长时间的发展来完成领域的总体的提高及其经济效益的提升，这一环节很有可能必须五到十年来进行。前不久，有预则，一旦完成电子商务物流实现智能化系统，可以为国内的物流节省1000亿人民币的成本费。大家有原因坚信，将来聪慧物流的市场潜力是十分幸福的。

参考海外广泛运用新技术应用

京华时报：海外物流行业的发展有什么工作经验非常值得参考?

干为：对比在我国，日本、欧洲地区的物流行业都十分比较发达。最先，这种地方的中间商较为少，这就大幅度降低了物流的成本费;次之，这种地域针对专业工艺的运用十分普遍，具有了规模化、信息化管理、系统化等产业发展特点;此外，这种地域已经建立了较为完善的管理体制和当代物流管理体系。我觉得，这种层面都值得中国物流行业参考与学习培训，与此同时也离不了我国层面的大力支持和正确引导。

应先找传统式与电子商务契合点

京华时报：政府部门在物流行业发展中应饰演怎样的人物角色?

干为：总体上看，政府部门应当在整体上对物流行业的发展开展策划和正确引导，加快领域融合，为领域的发展给予大量的制度及财政局层面的适用。但是，现阶段涉及到聪慧物流层面的政策扶持是非常少的，促进幅度也不是很大。从地区看来，当地政府已经逐渐意识到可以根据发展物流行业来带动GDP，也陆续拥有一些姿势，可是现阶段可以效仿的成功经验并不是很多。我觉得，当地政府应当能够更好地掌握本地的传统制造业，寻找与电子商务的契合点，那样能够更好的促进电子商务物流一体化发展。

□同盟措施

物流智能化系统运用是关键

京华时报：我国电子商务物流企业联盟将在哪几个方面促进电子商务物流行业的发展?

干为：这个问题很好。近些年，网上购物销售市场迅速发展，电子商务公司对物流服务项目的需求更为严谨和实际。针对物流公司来讲，尽早制订电子商务物流层面服务标准的呼吁也越来越日益明显;次之促进生鲜食品农业产品冷链物流电子商务发展，生鲜食品农业产品电子商务是电商平台的一个竞技场，销售市场的空间大，规定物流服务水平更高一些;第三、当代物流业发展的核心是根据现代信息技术的转型，电子商务物流智能化系统运用与宣传也是同盟下一步工作的关键。