国家交通部有关道路运输推动物流业身心健康发展的意见和建议

《国家交通部有关道路运输推动物流业身心健康發展的意见和建议》(通称《意见》)中明确提出，到2020年，基本上完工方便快捷、安全性翠绿色的道路运输当代物流保障体系，基本产生以多个全国领头龙头企业为、以地区性中小型企业同盟为行为主体、以零散小型交通运输业户为填补、以货运物流中介公司为枢纽的物流企业登记构造。

8月初，国家交通部科长杨传堂在推动物流业身心健康發展的电视电话会议上，明确提出了要把整合物流网络资源做为发力点的关键观点。而激励中小型企业根据同盟、协同、企业兼并等形式完成网络资源整合，是扭曲物流企业登记过散、过弱局势，提高物流销售市场整合度，提高当代物流业服务水平的主要方式之一。

所说中小型物流企业联盟，就是指两种或两个以上中小型物流公司为完成特殊物流总体目标，根据签署合同产生互利共赢、相互支持、风险性共担、盈利共享资源的长期性物流战略伙伴关系，在保证本身自觉性的与此同时，根据股份参加或合同协同，结为比较平稳的规模化物流机构的合作方式。

推动路面货运物流企业转型升级和帮助中小型企业规模化发展趋势，可以紧扣下列三种同盟方式进行：

以增强公司服务水平为中心，以提升无线网络覆盖工作能力为总体目标，创建不一样地区同样服务项目的中小型企业同盟，扩张服务企业范畴，提高服务项目整体实力。例如，不一样范围的物流信息网站企业组成的同盟;不一样地区、大城市间物流产业园区、货站场运营方、主干线运输企业、多式联运公司等组成的同盟。

以商品为中心，以整合产品供应链管理的物流整个过程为总体目标，创建服务项目于物流各时期的物流企业联盟，健全供应链管理各环节服务项目作用，为制造企业给予一体化全传动链条的物流服务项目。例如，以某汽车制造公司为关键，整合原料、零件生产商、白车身生产商、零售商中间涉及到仓储管理、运送、外包装、简易生产加工、派送等物流阶段的物流公司，产生为某类产品与服务的技术专业物流供应链管理企业联盟。

以发展趋势综合性运送、提升货运运输高效率为中心，创建可以带来多种多样运输方式服务项目的公司中间的同盟，充分运用各种各样运输方式的工程经济优点，防止盲目跟风市场竞争，提升整体效益。例如，各种各样运输方式的运输公司和货运代理公司完成同盟，就可以完成多种多样运输方式的开发利用，程度达到顾客对运送合理性的要求。