信保业务安心保险亏损险企踩雷P2P业务

6月13日信息，前不久，中国银保监会官网公布了一道行政部门管控对策认定书，对长安责任险有限责任公司(下称长安义务)在已采用管控对策的基本上，提升二项管控对策，即限薪和局部地区分公司终止接纳责任保险新业务。

先前1月14日，银监会也对长安义务采用三项管控对策：一是勒令提升注册资本，进行股权收购工作中；二是公司总部及分公司终止接纳除车险和责任保险之外的新业务(包含立即商业保险业务和再保险分入业务)；三是终止加设分公司。

《海外社交媒体》注意到，长安义务持续被采用管控对策的关键因素是，长安责任险偿付能力不合格。2018年3一季度，长安责任险关键偿付能力充足率和综合性偿付能力充足率均为-41.50%；2018年四季度，降低为-152.65%，偿付能力匮乏。

而偿付能力不合格与长安义务先前踩雷P2P业务相关。据统计，该车险公司必须为崩盘的P2P服务平台赔偿贴近上亿人民币。长安义务也在2018年年度报告中提及，2018年企业关键、综合性偿付能力充足率与2017年度对比，降低力度大。关键因素为保险投保亏损，尤其是信保业务亏损比较严重。

实际上，进军P2P业务的不仅长安义务一家险企。据《证券日报》新闻记者对2017年和2018年的不彻底统计数据表明，有高于10家险企进军该业务，从已经公布相关的信息的险企看来，上年有超出6家财险企业信保业务发生亏损，在其中有险企最大亏损超出3亿人民币。

而车险公司进军P2P履行合同保证保险，绕开猛烈的车险市场竞争是关键因素之一。据中保协发布的2018年《互联网和电话销售财产保险月览》表明，2018年人身险公司经营网络保险经营规模695亿人民币，在其中互联网技术车险保险费用经营规模369亿人民币，占艾力克53%。

因而，为了更好地降低对车险的依靠，险企尝试利用非车险业务带动业绩提升。可是，伴随着网贷平台合规管理查验的一步步推动，P2P领域加快售出，从而对这种险企的信保业务保险投保盈利有一定的不良影响，乃至产生比较严重亏损状况，给企业的周转资金产生很大工作压力。

现如今，无论是传统式车险公司或是互联网技术车险公司，都面临着销售业绩提升的工作压力。以安心保险、泰康在线、众安保险、易安保险四家互联网技术车险公司为例子，2016年至2018年的财务报告表明，赢利状况不断亏损且呈扩张之势。

与此同时，伴随着保险业进一步对外开放，除开业内的市场竞争，也遭遇跨界营销、跨行业的考验。2018年至今，互联网大佬阿里、腾讯官方、百度搜索依次涉足保险中介公司行业，得到了运营网络保险业务的资质证书。手握着极大总流量的BAT蜂拥而上进场，毫无疑问将金融市场市场竞争送入至日趋激烈环节。

虽然险企的未来发展遭遇多重工作压力，但与西方国家对比，在我国金融市场仍处在发展趋势市场经济体制，保险深度和保险密度还处在较低的水准上。将来，在我国金融市场也有很大的未来发展的空间和发展潜力。