快狗打车裁员顺丰快递同城货运互联网技术货运

6月13日信息，前不久有最新消息称，快狗打车最近已经很多裁员，其裁员占比达到50%。并表明，本次裁员声响较大是新技术与产品部，已经裁员一部分，裁员大约有30%。裁员的因素是因为人工成本、经营成本过高，另加业务模型有什么问题，不赚钱，业务流程提高乏力。

对于此事，快狗打车层面则公布了申明给予否定。称最近快狗打车依据业绩考核结论开展工作人员提升，调节占比未超出职工数量的3.5%，属正常的人员流动转变。同期，公司招人幅度也高过调节幅度，整体职工总数并没有具体降低。

大家都知道，快狗打车是58进家发布的同城货运知名品牌，先前名叫58快运，在上年8月份宣布完成了改名，涉足C端市场。实际上，纵览现如今的同城货运，其市场经营规模已经发展趋势至了万亿元级，而且在稳步增长之中。

据Analysys数据预测，到2020年，在我国同城速运市场经营规模与2014年对比可能提高78.1%，做到14245亿人民币。在本次申明中，快狗打车层面也表明，同城网近途货运市场发展潜力极大，企业以后将持续发力，提升资金投入。

而在丰厚的市场市场前景诱惑力下，快狗打车的竞争者当然也不在少数。据统计，做为同种类货运服务平台的引领者们，快狗打车和58速运都是在维持分别优点的与此同时，加快占领另一方市场并在目标客户人群上开展互相渗入，且在不一样的方面开展了积放交战。

此外，看准市场机遇，传统式物流快递公司也在稳重合理布局同城货运。在上年9月，顺丰快递就曾尝试根据与第三方企业合作的方法发布主推大件快递、同城货运、同城速递等的顺丰快递打的业务流程，之后却由于各种原因，顺丰快递打的在发布一周就公布退出。但是2022年4月，顺丰快递则二度运行同城货运业务流程，在天津地区发布了记时配业务流程，专业偏向货运市场。

除此之外，菜鸟、京东商城等也在同城货运市场有一定的涉足。因此，在新老玩家持续加快发展市场的节奏下，同城货运行业布局仍存有众多变化。现阶段，快狗打车在市场中常占的市场份额还仅仅不大的一部分，在大佬围猎的情况下，其所面对的工作压力不可谓并不大。

何况除开要解决来源于竞争者们的多重考验外，快狗打车本身也普遍存在着一些问题急需解决。据了解，对于网络约车货运服务平台在运营中没证装货、违反规定贴到车体广告、擅自拆卸坐位、及其客运车装货等违纪行为，快狗打车就已被相关部门提醒谈话了多次。

另一方面，在现阶段的互联网技术货运市场上，因为货运载客、驾驶员搔扰等事情层出不穷，网络约车安全生产事故层出不穷的危害，快狗打车等网约车货运服务平台也难以避免的遭到到了舆论压力。在这里环境下，进一步完善管理模式，加强安全防范措施，减少不良影响，也是快狗打车等服务平台不能忽视的一大层面。

除此之外，同城货运网络约车领域还存有客户低频率、规范化建设难度系数较及其经营成本较高造成服务平台赢利难等困扰，也给公司发展明确提出了考验。