交管部门发布多种对策 改革创新城市公交发展趋势布局

新闻记者从近日举办的浙江城市城市公共交通工作报告上获知，交管部门将发布多种对策，改革创新城市公交发展趋势布局，整治公交突出问题，全面提高我省城市公交服务水平，合理减轻群众搭车难。

在城市人流量尤其聚集的地区，将基本建设城市轨道、迅速公交，或者大空间的城市公共交通主通道，确保发班间距，增加主干线输送量，搭建城市城市公共交通主干线主骨架，产生天干地支配搭的公交互联网。对驾驶人员、基层反映的高峰时段拥堵路线，将采用数据加密车次和加开相邻路线等方法，处理出行难;依据要求，增加公交车子经营时长。

将健全公交网站无线网络覆盖，大力发展公交货运站。到2017年，完成市区500米半经全覆盖，城区徒步15min全覆盖，近郊区20min全覆盖。

激励主线公交与公交主通道间的转乘驳接，并推行转乘门票特惠对策;激励紧邻地域开行到入城地铁站的公交(货物运输)路线。

公交道路网、网站一时没法遮盖的住宅小区，将投运住宅小区公交;旅游景区及其交通不方便的酒店，将开启公交小巴、或酒店完全免费客车;城市远郊区存有出行难问题的地区，以公交小巴方式定班、定线、按时运营，便捷出行。

公交车子也将逐渐执行油改气。到2017年，绿色能源公交车子的占比将到达20%以上，城市公共交通均值耗能抗压强度降低10%以上。

2022年，杭州市公交分摊率将增强3个点以上，高峰期期内均值经营速率提升20%。公交专用道增加50千米，公交车新增加10%，共享单车新增加5000辆。