郑州到汉堡包的国际货运班列

郑州到汉堡包的国际货运班列，开启短短的5个月，已经从初的不固定不动发班到现在的每星期一列，一手货源覆盖面积已经击破了中原经济区，扩张到珠三角、长三角与环渤海经济圈的18个省区。这条中国澳大利亚货运物流安全通道，被称作新丝绸之路。

张年轻在郑州运营了一家窗帘布艺企业，过去每到邻近圣诞全是他担心的情况下，由于货物根据国际海运运到欧洲地区必须40来天，时间长不用说，半途不确定因素也多，上年就由于道路上发生意外，他迫不得已把一部分货物改为国际空运，结论多掏了七八倍的运费。但是2022年拥有每星期一班的郑欧国际货运班列，他不用再为运送而担心了，一样的货物从郑州运到汉堡包，航空公司、国际海运和走郑欧列车高效率和成本费大大的不一样。

走列车之后，我们在库房里的存货量会降低20%，周转资金速率会提早10到15天。张年轻算了吧一笔账，把货物从郑州运到德国汉堡，假如挑选航空货运，时间是7天，运费大概是15万余元。假如通过青岛市或上海市走国际海运，行程安排要40来天，运费大概是1.8万余元。而如果走铁路线，运费一样是1.8万余元，道路上却只需16天。便捷经济发展的货运安全通道，不但打动了河南省当地公司，现如今国际货运知名企业也把眼神定位在了这儿。

2014年，郑欧班列将在目前郑州至汉堡包班列的基本上，完成郑州至阿拉木图、郑州至俄罗斯莫斯科的常态化运作，为沿途世界各国尤其是我国各城乡之间产业链相辅相成发展趋势、沟通交流协作产生新的机会。

这不仅仅是一个安全通道的基本建设，重要推动连接大家郑州地域，它是中国大陆经济发展发展的机遇，中国大陆各种各样产业链集聚、销售市场内迁和中部崛起发展趋势的机遇。郑州市常务副市长薛云伟说。