跨境电商当品牌出海时,卖家需要跳出平台的销售逻辑,建立品牌意识

近日，亚马逊发布了一个全新的功能buywithPrime，对独立站卖家极为有利，将向独立站卖家开放亚马逊FBA物流系统。
亚马逊想和独立站卖家好吗？
这意味着，即使没有亚马逊商店，独立站卖家也可以自动安排FBA物流配送，只要他们连接到FBA物流系统。
同时，亚马逊也给了独立站卖家接触prime会员的机会，不仅在亚马逊prime会员专属页面展示独立站产品，还在独立站产品位置展示prime专属标识。prime会员在独立站店下单后，可以直接享受亚马逊预期的体验，包括快速、免费送货、无缝结账体验、免费退货合格订单。
注:亚马逊prime是美国亚马逊的一种收费会员制度，类似于VIP，类似京东plus会员，支付一定的会员费，可以享受亚马逊购物的增值服务。
为什么说BuywithPrime功能对独立站卖家极其有利？因为亚马逊的Prime会员在全球已经超过3亿，而且这些人的消费水平和意愿都很高，对Prime的粘性和信任度也很强，所以对于独立站卖家来说，直接与Prime会员进行消费互动，无疑会有机会带动销量的增长。
自从去年亚马逊大规模封号浪潮爆发以来，中国跨境卖家对亚马逊的信心普遍下降，很多卖家选择离开市场转型为独立站。亚马逊可能也看中了独立站市场的红利，于是推出了与独立站卖家交流的新功能BuywithPrime。

未来的“品牌出海”已经到来。
今天的跨境电商轨道也面临着转型的趋势，从过去的产品出海到品牌出海。
数据显示，全球3%的世界名牌占销售额的50%，利润的50%以上。因此，许多大型外贸工厂已经开始塑造自己的跨境品牌，进入海上赛道。如果塑造成功，他们将继续提升品牌溢价空间，赚取更多利润。
但在亚马逊上，卖家销售的是产品，而不是品牌，因为在亚马逊上购物的消费者只认识一个品牌，那就是亚马逊。现在亚马逊变得越来越卷曲，所以对于跨境卖家来说，海上的下一个红利是海上品牌。
当品牌出海时，卖家需要跳出平台的销售逻辑，建立品牌意识。中国拥有世界上最大、最完整的供应链和所有电子商务基础设施。只要你能在出海的过程中讲述一个好的品牌故事，你就有机会建立一个国际品牌，不断积累品牌资产。
图源pexels。
目前，绝大多数跨境卖家仍处于低成本、爆炸性的销售思维中，新的市场红利和机会一直集中在品牌出海轨道上。因此，无论是新卖家还是有转型理念的卖家，都应该从树立品牌意识入手，在保证产品质量的基础上，深入了解海外市场文化，以及海外消费者的需求和痛点，我们将有机会获得品牌的最大红利。
DTC模式+独立站对于想要品牌出海的卖家来说是一个不错的选择。亚马逊等三方电商平台关注的是产品能否在这一类别中爆炸；独立站运营关注的是品牌形象，以及向消费者传达的价值观和情感，这与品牌出海的重点不谋而合。
而DTC模式，除了中间商，可以直接与消费者互动，快速响应消费者的需求，快速迭代产品，赢得口碑。
乘着品牌出海的东风，跨境卖家要抓住机遇，做好打造优质品牌的准备，才能在未来十年的出海轨道上取胜。