一站式供应链综合服务平台广联物流基地

依据调研，从原料供货到生产制造出成品整个过程所必须的总时长中，90%消耗在物流全过程中。我国制造业伴随着人力成本等要素的牵制，地区成本费优点已经逐步变弱，借助当代物流业的自主创新与融合，是提高制造企业竞争优势的主要方式。

杭州交通物流有限责任公司公司旗下的海宁市广联物流基地位于海宁市周王庙镇，相邻杭浦高速、沪杭高速、钱江通道和01国道四大公共交通主干线，一期已经基本上竣工，现阶段正进行招商合作工作中，二期开发设计在筹备中。新项目已经被

纳入浙江十二五物流业建设规划重点项目建设、浙江海洋经济发展重要项目建设名单，与此同时，它也是杭州交通物流有限责任公司将来五年关键塑造的数字化物流基地服务平台新项目中东北地区物流圈的关键基地。

具备费用优点

广联物流基地是集专线运输货运物流运输、为4年。新项目所有完工投入运营后预估年货品发运输量将做到300-400万吨级，年上收5000-6000万余元。

将于2014年上半年度投入运营的一期C区块链工程项目，包含近3万平米的特建库房，超出1.5万平方的专线运输用地，中后期将应用信息系统开展业务流程管理;并配置了近万平方的电子器件物流综合性配套设施用地，能为不一样的商圈给予服务项目。投入运营后，根据汇集很多专线运输龙头企业，基地将产生以专线运输同盟为特点的智能化物流基地，彻底更改以往脏、乱、差、小、散的传统式物流集中地品牌形象。因为基地的产业化和数字化管理等优点，将有可能大幅度降低物流公司的经营成本，制造企业的物流成本费也可能随着而减少，伴随着基地的投入运营，全部区域经济都将从这当中获益。

一站式供应链综合服务平台

广联物流基地的运营构思十分确立。大家将应用现代化的信息科技，融合国际贸易及进出口贸易等有关网络资源，集物流、物流外包、信息流广告、现金流于一体，打造出精益生产、的一站式供应链与物流综合服务平台，承揽制造企业单核心业务流程的业务外包，给予以商品供应链管理提升为关键的系统化服务项目。基地责任人说。

将来的宏伟蓝图可以这样叙述，生产制造制造企业进到基地后，可能喜悦地发觉，基地物流网络资源极其丰富，既可以像到商场选择货物一样自助式、方便快捷地选择所必须的物流产品与服务，还可以根据综合服务平台由基地为公司量身定做经济发展的物流服务项目解决方法。

推动制造业转型发展

广联物流基地在构建物流基地综合服务平台的与此同时，积极推进目前运送、仓储物流、货运等传统式物流公司作用融合和业务流程拓宽，在深入了解制造业物流运行步骤和管理机制的与此同时，试着根据物流领域与制造企业的自主创新协同来推动制造业的转型发展，激发新的商业运营模式，得到较好的资本增值盈利，完成物流业与制造业的互利共赢。

基地大力支持国家《物流业调节和发展计划》的呼吁，细心科学研究和探寻制造企业和物流公司的自主创新融合，创造性进行制造企业和物流公司协同发展趋势。在这类革新的策略中，物流业不会再仅仅处在承揽制造业物流项目外包的依附影响力，反而是占据主动，乃至以物流为关键来推动制造业的发展趋势，这一构思有希望造就新的商业运营模式，发展新瀚海。