渝新欧往返国际联运载人了,中国的内陆河海港启航了

渝新欧往返国际联运载人了，中国的内陆河海港启航了，京东来重庆开实体店了从大到全球经济过道，小到事关居民衣食住行的快件包裹，重庆的物流业正加速流动速度，推动重庆迈向湘江上游的商业贸易物流中心。

市外经贸委负责人表明，重庆现阶段已产生根据湘江经上海市开船的江海联运通道，根据渝深铁路线至深圳市开船的铁海货运通道、直达欧洲地区的渝新欧国际铁路通道，再加上诸多国际货运航道，组成水、陆、空一体化的多元化物流布局。将来，还会继续开拓经云南省、广西省至一带一路的开船通道。

关键事情

●水道

12月5日，从水路运到重庆的货品在果园港成功，代表着在我国的内河流、铁、公货运运输枢纽重庆果园港宣布开港。将来该海港将与渝新欧国际铁路相接，产生东接中国太平洋、西连北大西洋的钢水一体化航运业核心区。

●联路

2月末，首趟渝新欧往返国际联运从法国的杜伊斯堡传出，3月18日抵渝，这也是本市开启渝新欧国际铁路货运大通道2年多来的首趟往返货国际联运。

10月21日，京东与重庆签署战投协议书，方案项目投资20~30亿人民币，在重庆巴南区重庆道路物流产业基地基本建设京东电商产业基地，群众将可享有当天提交订单，隔日交货的电子商务率。

●空路

9月，国际机场协会公布2012年全世界飞机场总产量年度报告数据信息，重庆江北国际机场年游客货运量排行升到每星期起落全运输机超出40架次。

在前不久出炉的2012年度我国货运代理物流榜中，本市3家公司榜单：民生国际货物运输代理企业位列基本建设，包含电子商务管理、智能化物流、经营中心及订单信息形成中心等新项目，有希望在2020年成交额做到千亿元，到时候将可给予工作职位2万只以上。

就在京东电商产业基地落户口重庆一个月后，11月20日，由阿里集团和银泰集团一同建设的菜鸟网络科技有限责任公司与两江新区经济发展局签订合同，决策在两江新区保税港区项目投资基本建设综合性物流产业生态圈网络体系结构的中国智能主干网新项目核心区连接点。

据统计，菜鸟物流方案第一期投入1000亿人民币，在5~8年的时长打造出遍及我国的敞开式、社会性物流基础设施建设，适用1000万家和菜鸟公司发展，创建一张能支持每日300亿人民币、本年度约10万亿美元的网上零售额的智能化主干网，完成让全中国一切一个地域保证24钟头内配送必达。

空路

飞机场货邮吞吐量位居全世界

国际机场协会(ACI)9月份公布的全世界飞机场总产量年度报告数据分析表明，2012年，重庆江北国际机场以2205人次的年游客货运量，排行升到每星期起落全运输机超出40架次。

据统计，为执行航空公司物流发展战略规划，江北机场于2012年12月创立航空公司物流园区管委会，关键进行物流网络资源开发设计、物流产业规划、物流业务拓展、物流企业招商及有关经营确保工作中，打造出成为了全国各地综合型航空公司物流核心区和西部航空物流中心。

响声

物流互联网要产生无缝连接

重庆社会科学院地区金融研究中心负责人王志表明，依据中间城市化大会明确提出的都市化发展战略布局，全国各地的物流发展趋势要建立以欧亚大陆桥通道、沿湘江通道为横坐标，以沿海地区、京哈京广、包昆三条通道为横轴的两横三纵发展趋势布局。这代表着重庆紧紧围绕湘江黄金水道，打造出水陆空货运管理体系的物流发展前景，铁将军把门可做，这也是重庆将来商业贸易物流业进步的关键工作中之一。

王志觉得，总体来说，现阶段重庆的全部物流的互联网融合工作中已基本进行，已是一定范围和水陆空融合的物流管理体系。将来的突破点取决于要建立以铁路线为行为主体、海港推进基本建设、空港经济区迅速方便的大综合性物流管理体系，产生更强的串联式协同运送和无缝连接方式。