跨境电商卖家们,尤其是小包多一点的卖家:你们的发财路2022

跨境电商卖家们，尤其是小包多一点的卖家：你们的发财路2022年又要被斩一刀了！2019年，就在很多卖家做海外仓储、FB

跨境电商卖家们，尤其是小包多一点的卖家：

你们的发财路2022年又要被斩一刀了！

2019年，就在很多卖家做海外仓储、FBA被各种各样市场销售国税收优惠弄得愁眉不展的情况下，却祸不单行，目前，小包直送货的成本费也需要遭遇大幅度上涨的状况。

数日前，邮政总局协同中国海关总署、国家商务部发过一道建议暂行规定。Mark在邮政总局和国家商务部的站点上找到这则信息，公布日期是3月12日。但Mark好像在中国海关总署的站点上没找出这一建议试行稿。这就有点儿意思了。

今年初，无论Mark走到哪里，都是会听见每个物流行业的老总说，2022年小包要价格上涨，听到Mark小心脏一紧，2019年，跨境电商的卖家兄妹们的日子原本就难过，都寄希望于着根据直送货的业务流程赚点钱艰辛挺过困难，想不到就那么一点点小期待，也需要被斩一刀，Mark内心自然重要一下了。

为什么国家邮政总局会出那么一道建议稿呢？

实际上这还要从跨境电商领域的小包物流发展谈起了，从业跨境电商领域的卖家大多数都了解，实际上中国直送货的小包订单数那就是惊了天了，最开始的情况下全是根据香港邮政向全球推送，这一通道的创建要感激最开始做跨境电商的三态企业、DX公司，是她们看到了全世界原先可以根据邮寄包裹那样一种方式廉价地为全世界各个国家送货，与此同时又能赚到大把美元和元及其欧，自然还需要感激深圳与香港一衣带水的快捷过关标准；之后，有一些货代公司与中国邮政快递一商议，根据中国发并不是一样可以么，那么就逐渐发，一发了不得，货量大得令人吃惊啊，深圳市和东莞市邮政局的出货量让全中国的邮政局都垂涎三尺，那样的情况下，也就拥有全国各地邮政快递到深圳市来抢货的状况，抢货的唯一方式便是打折，我们都知道，打折实际上是花的政府补贴花费来支出的，但邮政快递小包是国企集团旗下商品呀，都没有谁去考评它的赢亏，仅仅之后，质监总局发觉每一年的亏算度如何越来越大，就開始科学研究，哦！原来是小包。因此，邮政局逐渐价格上涨，这一涨价，货运物流货代公司公司就逐渐陆续找国外的邮政快递协作，来中国揽件，比利时邮政、英皇邮政快递、丹麦邮政快递、马邮、新邮、美国邮政这些，你能想起的国家邮政，几乎都来中国揽件了，自然，全是她们的合作方中国中国的一些货代公司来使用的，为什么这么多呢？由于外邮打折啊！相对性中邮保险划算，这个时候，中邮保险看见自身的发货量不断被吞噬，就开始了应用行政手段来市场秩序，也就拥有上边的建议稿。

Mark记得前两年邮政总局就推送了通告，外邮不可在中国揽件，Mark记得那时候好点货运物流公司被吓得马上将库房搬了家，藏了下去，我不许你了解我在哪里，或是分为好多个地区。但之后，大伙儿发觉邮政总局发的那一个通告，实际上是个行政部门标准，也没什么惩罚对策，过去了2年，大伙儿又逐渐独来独往了……

这并不，在这样的事情越演愈烈的情形下，中邮物流向领导汇报状况，随后上级领导毫无疑问要保护一下，因此拉着中国海关总署和国家商务部发过一个建议。这一次仍然是一个建议稿，但Mark觉得，此次邮政总局毫无疑问会汲取之前的经验教训，不容易让大伙儿没有下文，会逐渐下手去开展法律。坚信那样的姿势已经在完成了，最不好也需要出个位置行政部门标准……

因此，2022年销售市场上就传来了各种各样小包要价格上涨的传闻，并且，释放信息，国外的邮局也一定要价格上涨，不然！你知道！由于建议稿里已经确定了，激励国外的竞争者来，但要得到批准，这是啥意思呢？实际上原因非常简单，你得跟随大哥一起玩，不然大哥不容易让你肉吃的，就算是跟大哥一起玩，也只能让你汤喝。这必定会导致小包成本费的大幅度升高，谁不愿意多挣点钱呢？国外邮政快递毫无疑问想要价格上涨的，但这就苦了大家卖家人群了。

跨境电商卖家们，享有我国的补助得到便宜的小包送货的时期迅速就需要结束，我国如今不愿意背这一负担。

大伙儿要做到充分准备哦，与海外的卖家在相同的市场竞争网上市场竞争的时期就需要来啦，大伙儿的优点也只能大家很强的供应链管理网络资源，与此同时，我们可以工作中老外好几倍的时长而已……

没经跨境电商社交媒体批准不可以其他方式开展