鸭嘴兽融资集装箱卡车运输集卡运输转型发展

6月29日信息，上海市鸭嘴兽网络技术有限责任公司（通称鸭嘴兽）这周对外开放公布，得到数千万元人民币投资，资本即为复容资本集团旗下复申股票基金；雷达探测资本出任此次融资的财税顾问。

公布材料表明，鸭嘴兽是一家互联网技术货运物流综合服务平台，关键服務于国际贸易的集装箱卡车路运销售市场（整车运输为主导）。其当前关键是在上海港口经营，宁波港的业务流程也已发展。而复申股票基金则是由上海复旦大学和上海市申能集团一同开设。

据统计，此次融资是鸭嘴兽在2019年长短终究会超过大部分人的预估。因而，集团公司将专注在集卡托车这一阶段，深耕细作顾客，将顾客服务做为工作中核心。并表明，这轮融资后将关键在技术研发和顾客服务层面开展资金投入，推进在长三角的服务体系合理布局，与此同时推动中国别的海港的发布。

实际上，鸭嘴兽经常遭受资本亲睐和广泛的市场容量脱不开关系。据公共交通运输部资料显示，2018年全国港口进行货品货运量143.51亿多吨、海运集装箱货运量2.51亿次ETU，各自比去年提高2.5%和5.3%。与此同时，国家发改委数据信息也说明，2022年1月至4月，这两项数据信息也各自维持着4.2%和5.7%的同期增长，行业前景丰厚。

殊不知，销售市场上面有机会当然也会出现考验的存有。现阶段，港口集装箱运输行业中仍具有着一些难点待攻克。一方面，受领域特点危害，海运集装箱运输中单一行程安排满载率要较高，这就在一定水平上引起了费用的耗费与网络资源消耗。而且，集装箱卡车领域周转资金慢，也会给从事公司产生一些资产工作压力。

另一方面，一部分海港的硬件设施完备，但手机软件作用却并不健全，进而在一定水平上限定了集卡运输的进行。相较别的行业来讲，集卡运输销售市场比较封闭式，信息化管理水平低，且车货配对服务平台知名度较小，运输队间都没有产生高效的信息交换互联网。

在时下现代化、信息化管理的浪潮风靡各个领域的情况下，集卡运输的创新发展也将是大势所趋。鸭嘴兽创办人唐红斌就表明，时下集装箱卡车运输依然是较为散乱小的情况，伴随着销售市场变动和技术进步，与别的道路运输销售市场一样，集卡路运业将要进到转型发展的新环节，规模化和智能化将是必定方位。

但是，对集装箱卡车运输领域而言，在运价难涨但石油价格却连增的趋势下，集卡公司的经营实际上并不易。与此同时，集卡驾驶员人群的利益确保也亟需进一步提高。除此之外，领域要想完成优良长久的发展趋势得话，配套设施的法律规定和技术标准的搭建仍需更为健全。