商务部副部长姜增伟:标准化、信息化管理、系统化将是商业贸易物

电子门铃一响，快递小哥来啦，在网上拍的商品迅速送至了家里。这也是现如今大伙儿再了解但是的情景，伴随着网购的飞速发展，物流业变成我们愈来愈了解的一个领域。但是现阶段商业贸易物流发展趋势整体落后，不适合服务业转型升级要求，乃至成为了牵制服务业发展趋势的薄弱点。怎么让这一薄弱点发展?在近日举办的全国各地商业贸易物流工作报告上，商务部副部长姜增伟强调，标准化、信息化管理、系统化将是商业贸易物流领域产业转型升级的方位。

标准化指基本

拥有标准化，才可以完成集成化、通用化，提升物流运行高效率，减少物流成本费

标准化指当代物流的根本支撑点。物流行业里的标准化作什么东西?国家商务部商品流通發展司副调研员王选庆最先以托盘为事例，他说道，托盘是全部物流运行之中非常主要的阶段，小小托盘也就一个平方米，可是危害着全部物流运行。因为托盘不标准造成和它相应的仓储货架无法统一标准，有关的装卸搬运武器装备无法统一标准，非标准的托盘在装卸时和车子并不是非常容易配对，导致大货车装车室内空间不可以获得充分利用。现阶段，在我国有8.6亿次托盘，绝大部分是是非非标准托盘，超出过半数在企业内部结构应用，并没有完成循环系统同用。

王选庆还说，实际上根本原因性的标准是如今出现的包装设计问题，假如按规定的方式设计制作，就可以有效地与标准的托盘配对，标准的托盘与标准的汽车配对，那样就能降低搬卸频次，提升装车的高效率。

近些年，在我国物流管理体系也在逐步完善，2010年颁布了全国各地物流标准总体规划，明确了重点区域急缺制订的122项我国标准。但整体看，在我国物流标准化不适合物流业迅速發展的必须，主要是标准执行的作用不理想化。王选庆说。

商务部副部长姜增伟说，导致标准执行不理想化有些是由于企业不清楚有新的标准，有些是约束机制不强，企业出自于费用考虑到，对运用新标准提升资金投入而主动性不高。除此之外，因为物流业涉及到领域多，行业标准由每个部门机构制订，有一些标准交叉式、反复乃至相悖，让企业手足无措。他与此同时透露，国家商务部正会与相关部门就怎么创建商业贸易物流标准管理体系进行科学研究，加速标准制定修定，增加标准应用推广幅度。

信息化管理促提高

信息化管理是当代物流业与传统式物流业的不同之处

信息内容是当代物流的神经中枢。用信息科技提升物流业发展趋势水准是一个发展战略方位。姜增伟说，要大力帮扶物流服务平台型企业发展趋势，根据信息化管理为车找货源、为货寻车，进一步把大货车空驶率降下去。与此同时，激励企业和企业中间、领域与行业中间、大城市与城市物流服务平台的连接，处理信息不对称问题。

物流行业的信息化规划近些年也取得了全国各地高度重视。长沙市商务局相关责任人告知新闻记者，长沙市积极推动农业产品(7.98,0.02,0.25%)物流公共资源数据平台，创建开放式的农业产品物流公共性信息查询系统。与此同时，还新创建、改建了嘉丽购当代乡村产品双重商品流通电商平台等一批关键电商平台，总投资超出20亿人民币。

据统计，下一步，国家商务部将激励企业营业性信息平台网井然有序发展趋势，根据服务平台融合配制物流网络资源，处理物流供需不对称分歧，给予方便快捷、诚实守信安全性的物流服务项目。

系统化是方位

系统化不高是目前在我国商业贸易物流领域的一个主要特性

在我国商业贸易物流企业广泛规模小，很多企业还较多地滞留在单一的仓储物流、运送等传统式物流阶段，欠缺与产业链紧密结合并给予专业服务的工作能力。

与此同时，在我国尚欠缺大中型第三方物流企业。以浙江为例子，我省大城市物流派送中大概60%以上全是直营派送。第三方物流是系统化、社会性明确分工的物质，有益于聚合网络资源、提率。在资本主义国家，第三方物流在物流行业所占的市场份额一般可达70%上下。在我国尚欠缺名气高、知名度大的第三方物流企业，驱使很多物流业务流程由生产制造企业和商业贸易企业自身担负，这明显不是经济发展的。

大力培养集约化、系统化的当代物流企业是现阶段促进物流业进步的主要每日任务。姜增伟说，要适用大中型第三方物流企业进行跨地区、跨所有制性质的企业兼并重新组合，激励领头企业建立物流同盟，一同注资基本建设关键物流连接点设备。

下一步，国家商务部将进一步适用传统式商业服务物资供应贮运企业转型发展，向当代商业贸易物流物流配送中心和系统化、产业化的角度发展趋势。正确引导工商局企业更改专而精、小而精的传统式运营模式，推进优化技术管理体系，推行主辅分离，促进物流社会化、社会性。激励发展趋势将物流服务项目置入到生产制造企业购置、生产制造、市场销售及售后维修服务各个阶段，具有融合供应链管理工作能力的内嵌式第三方物流。激励发展趋势借助电商平台，将线上与线下结合的网络技术物流。激励发展趋势农业产品物流，产生农批连接、农产品电商、直接供应销售等多种多样产供销对接方式。