山东大力促进350家关键公司带领从加工制造业脱离物流阶段

一般来讲，一个产业链占GDP的比例做到5%以上，就可以称作主导产业，而物流业占GDP的比例已经超过7%以上，是毋庸置疑的主导产业。山东省经信委公共交通与物流处长谭颜铭在接纳专升本报名记者采访时对山东省物流业很有自信心。

资料显示，2013年前三季度，山东省我省社会发展物流总金额12.4万亿，同比增加12.8%;物流业完成增长值2875亿人民币，同比增加8.1%;占全市GDP的占比为7.3%，占第三产业增长值的占比为17.8%。

关键帮扶，行业龙头导航栏

山东省物流业近年来尽管获得很大发展趋势，可是现在还处在融合发展趋势的一个全过程和环节。山东交通学院专家教授何民爱表明，推动当代物流的规模化发展趋势，充分发挥行业龙头的效果尤为重要。

据统计，山东从业物流业务的公司17000好几家，在其中龙头企业661家，依次步入全国各地100强公司23家，6家企业被评选为全国各地物流领域先进集体事迹，39人被赋予全国各地物流领域全国劳模和先进个人，享有全国各地税款示范点公司142家，被评选为山东省服务公司72个。

山东大力促进350家关键公司带领从加工制造业脱离物流阶段，关键帮扶大中型制造企业执行主辅脱离。谭颜铭详细介绍，山东省关键打造了具备国际性、中国竞争能力的大中型综合性物流企业和为制造企业配套设施业务的系统化物流企业，适用公司以合并重新组合、企业联盟、整合资源、发行股票等方法，尽早发展壮大经营规模，稳步发展做大物流企业。

与此同时，对物流企业的金融业层面关键增加帮扶幅度，优先选择放贷，优先选择适用当代物流企业新项目，对于物流企业特性开发设计当代物流金融理财产品。会与财政局积极主动向我国申请办理税款适用现行政策，依次有八批共142家物流企业列入增值税差额纳税示范点范畴，推行差额纳税现行政策，合理缓解企业营业税赋压力，占国内总量的10.7%。

提升自然环境，减少物流成本费

两年来，山东依次颁布一系列现行政策规范性文档，提升了物流发展趋势自然环境，构建了较好的现行政策气氛。何民爱说：现阶段山东省的基础设施建设相对完善，而物流业的发展规划便是综合性物流高效率的提升，减少物流成本费，做到一种优秀的物流运输机构方式。

对于此事，山东省大力开展了现代物流工作中，探寻铁路线、道路、水道、航空公司多种多样运输工具合理配置的工作经验，提升企业竞争力。根据鲜活农产品(000061,股吧)绿色通道、电煤运送快速路等现行政策，执行道路通行费免减，推动车子便捷行驶，确保应急关键物资运输。2012年全年度免减路面道路通行费16.5亿人民币。

与此同时潍柴动力(000338,股吧)、山东海化(000822,股吧)集团公司、鲁南制药等制造企业执行主辅分离，进行供应链一体化管理方法，公司物流成本费均值降低11%以上。山东省立晨物流与临工volvo连动发展趋势，给予供应链一体化服务项目，为临工volvo节省物流花费30%。

这类多种多样方法正确引导物流企业，推动物流企业提高服务水平，有益于增强总体物流高效率，减少物流成本费，确保山东省社会经济又好又快发展趋势。谭颜铭表明。

总体提高室内空间大

整体上看，山东经济形势中的物流成本费仍然较高。谭颜铭表明，2012年山东社会发展物流成本费8852.3亿人民币，占GDP的占比为17.7%，比去年降低0.2个点，物流运作高效率逐步提高，小于全国各地18%的水准，但与欧美发达国家的8%9%对比也有很大差别，物流业总体增强的空间极大。

谭颜铭还从此汇总山东省物流业遭遇的问题，包含，物流企业税负不科学，运营压力大;物流企业系统化和精细化管理与供应链一体化配套设施的服务水平不高;物流产业园区基本建设混乱、相关服务作用不高。

物流业各自为政，全部物流领域间信息内容阻塞，存有很多的的资源消耗。某物流企业项目经理马女性也对新闻记者表示了那样的忧虑。

对于此事，何民爱提议，在监管上防止多头管理，各单位中间适度摆脱堡垒，物流业与制造企业中间创建数据共享体制，把握住关键工作的基本上，把单核心项目外包。与此同时她还表明因物流涉及到的行业过多，短期内很有可能不太非常容易处理，可是总的发展趋势是越变越好。

下一步，大家将持续推动现代物流发展趋势。推动关键领域物流供应链一体化基本建设，再次促进两业连动，推动工农兵商业贸易物流发展趋势。整体规划物流关键产业园区核心基本建设，提升社会性物流发展趋势水准。加强公路三乱及物流行业二次收费整治，合理减少物流成本费。积极做好综合性公共交通和当代物流各项工作，加强现行政策条件改进，促进公共交通物流身心健康合理发展趋势。谭颜铭说。