2014年物流运作稳步增长
2022-05-27 17:01:43
2013年,全球经济仍处在深层转型期,不仅有短暂性恢复征兆,又面临基本不稳、驱动力不够、速率不均匀等问题,而在我国面临的外界风险性和考验提升,gdp增速显著变缓。尽管我国经济面临繁杂的发展局势,但依然维持相对性稳定的中快速增加趋势。受社会经济稳中向好的危害,2014年物流运作稳步增长。
2014年,在我国将持续推动十二五规划,产业转型升级和发展方法的转化的脚步将进一步加速,《物流业中远期发展整体规划》也将颁布,物流业的发展自然环境和国家产业政策将持续改进。十八届三中全会后,做为基础行业之一的物流业将迎接更为有益的发展机会。2014年中国物流业将持续保持稳定上升的基本上趋势。
预估2014年全年度LPI均值会返回2012年的水准,维持在54%上下;物流业增长值将做到4.1万亿,同比增加8%;预估2014年中国社会发展物流总金额约为218.2万亿,同比增加10%;社会发展物流成本费将做到10.4万亿,同比增加9%。2014年将是道路运输基础设施投资的关键年代,道路运输层面项目投资增长速度将在25%以上。
未来展望2014年,中国经济发展发展所面临的国内国外自然环境依然十分复杂,不确定性的原因较多,经济发展环节进到一个较长的过渡阶段,物流业也逐渐面临中等速度发展环节的考验,物流市场环境可变性比较大。此外,经济转型速率加速,物流业产业结构升级发展趋势显著;十八届三中全会增加在我国物流业销售市场对外开放的幅度;A级物流公司迅速发展;铁路货运改革将提高中铁总公司物流竞争能力。这种都将对2014年中国物流行业竞争造成很大的危害。
对于这种发展趋势,本汇报为2014年中国物流业的发展明确提出如下所示的制度提议:以十八届三中全会精神实质为引导,推进物流业中国改革开放;以中远期物流发展整体规划为导向性,加强物流现行政策的实行;科学合理具体指导物流产业园区基本建设,增加对物流业投资融资适用;切合海外进出口贸易发展趋势,开展政策优惠帮扶;以自主创新服务项目与工艺为关键,促进物流公司完成转型发展,能够更好地服務于其它产业链的迅速发展。
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