空调滤清器到底能协助驾驶员和旅客阻拦什么有害物进到车箱内?

   
 空调滤清器(Cabin Filter)是车辆高频率拆换的配件易耗品之一。空调滤清器功效于车辆的空调机组，协助把车外的空气净化后，商品流通进到车箱内。空调滤清器必须定时拆换，一般在车子行车8000到20000千米时完成查验拆换。操作过程中，拆换周期时间还要依据车子在出厂的官方网规范、车子应用工作频率和行车自然环境的不一样来分辨。通常空调滤清器最少一年更換一次，而且拆换时长主要是聚集在春夏季。  
 来做一个简洁的传统测算:汽车空调滤芯的市场容量(过滤芯总数/年) = 汽车销售量 X 均值年拆换频次  
 大家将汽车空调滤芯的均值年拆换频次设置在一年一次得话，如下所示便可预计三大销售市场的汽车空调滤芯要求:  
 ■ 美国销售市场一年最少必须3700万只汽车空调滤芯!  
 ■ 德国市场一年最少必须4700万只汽车空调滤芯!  
 ■ 国外市场一年最少需2.6亿次汽车空调滤芯!  
 从全年度的订购时长看来，汽车空调滤芯的需要关键聚集在二季度。  
   
 数据来源:eBay内部结构分阶段数据信息  
 问:空调滤清器到底能协助驾驶员和旅客阻拦什么有害物进到车箱内?  
 答:行车地面最多见的便是土壤、扬尘治理、枯叶等残渣，空调滤清器可以预防这种有害物循环系统进到车箱内，维护驾驶员和客人的安全性。更主要的是，空调滤清器或是一部分比较敏感人员的保护神，它可以有效的过虑蜂花粉和小昆虫。花粉过敏的症状在西方资本主义国家的比率较高，尤其是到了春天蜂花粉和虫类繁育的爆发期，是皮肤过敏人员最必须采取一定的有效措施防止的时节。因此，这也是大部分买车人会挑选在春天集中化去拆换过滤芯的缘故。  
 特别注意的是，空调滤清器可以分成滤芯和非活性炭滤芯(也称之为颗粒过滤芯)二种。二者在外观设计上就会有十分突出的差别:  
 ■ 滤芯的过滤网为灰黑色，并非滤芯的过滤网则为乳白色。  
 ■ 一般滤芯可以过虑以上的常用的有害物以外，还能够净化室内空气中的有毒有机化学物和臭味，例如尾气排放中的铅和硫氧化学物质。  
 因此，活性碳空气滤清针对高标准的买车人，或本地空气质量指数不佳的都市地域而言，是会首先考量的。而针对空气质量指数不错的乡村或是非大城市地区，则会挑选非滤芯较多。  
 除此之外，迫不得已提一下过滤芯界一直有着最大美名的HEPA (High Efficiency Particulate Air Filter)高效率过滤网。HEPA高效率过滤网在生产过程中有其独特的规定，因而针对过虑孔径0.1μm(PM 0.1)和0.3微米(PM 0.3)细颗粒物的高效率约做到99%上下。  
 依照大部分车系看来，空调滤清器的部位通常在副驾杂物箱内，拆换实际操作十分简洁便捷，彻底可以由外行人员DIY进行。  
 北半球地图现在已经初春，eBay美英德市三大网站的汽车空调滤芯要求逐渐提温。还不赶快补货，掌握这波时节小高潮？  
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