2次入股投资的猪蹄全是阿里,申通股票价格为什么冰火二重天?

继昨日申通快递公司天地板后，今日新房开盘又下挫8个多一点，差点儿股票跌停，导致4万多元投资者默默流泪。

更有兴奋的投资者埋怨全是阿里吧吧惹得祸，可是马云表明，这个锅我不背，由于相同的片段，在2022年3月开演的情况下，申通快递公司股票价格被刺激性地增涨了近50%。

2次入股投资的猪蹄全是阿里，申通股票价格为什么冰火二重天?

街头卖艺可以，陪睡不好

2022年3月，申通迈入重大利好，阿里吧吧以46.65亿人民币入股投资申通快递公司，信息发布的次日，申通快递公司一字板新房开盘，接着一路波动上升，至本次信息发布前，增涨近50%。

而在7月31日申通又传来重大利好，阿里吧吧也是以大格局的99.8亿人民币入股投资，但销售市场不买账，震幅达20%后封住股票跌停，再加上今日挥发的总市值，阿里的100亿项目投资几乎跌没有了。

一样是利好消息，差距到底为什么之大?

所说外行看热闹，内行人看路子。在2022年3月，阿里入股投资申通后，5月申通开展股权架构调节，调整后的实控人仍是创办人陈德军和陈小英姐弟，这时阿里仅间接性拥有申通快递公司14.65%的股权。这时阿里仅仅申通快递公司的一个小公司股东，战投翻不起大风浪。

但本次100亿人民币的回收成功后，阿里拥有申通股权跃至46%，稳坐控股股东部位，变成实控人。这时投资者才如梦初醒，阿里是明修栈道，暗渡陈仓，从发展战略入股投资到控投申通，阿里两步走的发展战略环环围绕。除此之外，对比于回收公布时的股票价格，阿里市场价折价率达到30%，也是暴跌的一个发病原因。

快递行业并没有有总流量就可以做下去的买卖，创办人、控股股东的撤出让销售市场担忧申通快递公司会变成下一个天天快递。

天天快递的衰败

阿里的确有充足的总流量导向性申通快递公司，但快递行业经营繁杂，加盟店管理是快递公司大佬们一种头痛的问题，天天快递便是前车之鉴，因此市面的顾虑并不是沒有大道理。

2017年，天天快递是领域七大大佬中唯一并没有登录金融市场的物流公司，虽进行了发售提前准备，但最终也是在媒人阿里的商谈下，屈从嫁进苏宁易购。

天天快递的衰败就是以持续移主逐渐的。1993年，詹际盛和聂腾飞开创盛彤企业，申通的其前身，那时詹际盛主抓杭州市、上海市。

1994年，詹际盛看到了快递行业的光辉市场前景，改弦更张，南京开创天天快递。

2005年至2008年，因为淘宝网盛行，传统式物流公司逆势而上，天天快递行业地位遭受巨大考验，股权融资艰难;2010年，詹际盛领着天天快递投身于海南航空不成功;2012年，离去申通的奚春阳以1.6亿人民币得到每天60%股份，任老总，詹际盛退居二线;最后2017年，天天快递陪睡苏宁易购，好像找到最后的归处。

詹际盛、奚春阳全是申通前职工，申通是国内第一家民企特许经营的快递企业，我国民企快递公司的开山鼻祖，被称作快递行业的黄埔军官学校。

黄埔军校申通

天天快递创办人及之后的老总奚春阳均来源于申通快递公司，此外，快递行业的三通一达也均是申通枝繁叶茂的结论。

假如将申通称为快递行业的黄埔军官学校，那陈德军姐弟就被称作校领导，一切小故事都需要从陈小英谈起。

1993年，陈小英跟老公聂腾飞在杭州市打工赚钱，了解了詹际盛，协同创办了申通快递公司。1994年，詹际盛自己创业，南京开创天天快递。

1998年，是三通一达的年间，事儿的诱因是一起车祸事故。聂腾飞去宁波市外出时产生比较严重车祸事故，现场身亡。掌舵者遭此恶运，申通离土崩瓦解很近了，终究她们全是一群草莽英雄。

聂腾飞过世以后，申通由其老婆陈小英和大舅哥陈德军姐弟二人掌握。第二年，聂腾飞小弟聂腾云离去申通开创申通快递。

然后，陈德军的同学们，在申通任会计的张小娟协同老公喻渭蛟开创圆通快递;申通上海区责任人商学兵协同聂腾飞老同学赖海松创立中通速递。

至此，快递行业的顺通系所有及时。而天天快递的老总奚春阳则是陈小英的第二任老公。

以前有天地快递公司是一家的观点，这一一家就是指桐庐县帮一大家子;现如今伴随着申通尽归阿里，而中通、圆通快递早就被马云列入手下，将来若韵达快递站位阿里，那真的是天地快递公司是一家了，不过是菜鸟的家，马云确实下了一盘大棋。

菜鸟，货运物流方面的阿里

这几年，阿里战投部手握着很多现钱，子弹充裕，运用资产优点依次入股投资了好几家领头物流公司，尝试打造出一个包含全部中档物流公司的菜鸟联盟。

马云往往只有一个，便是由于他的独到之处。早在2013年，他就以将来至今的创新性目光建立了菜鸟物流，那时以一同投资的局势邀约三通一达、顺丰快递添加，在阿里总流量一家独大的情形下，她们无法拒绝，仅仅代表性地每家持仓1%，天猫商城项目投资21.5亿，占股43%。

之后马云注重：阿里始终不做快递公司，菜鸟物流的智能化主干网建下去后，不容易抢快递的买卖，但这张网很有可能会危害全部物流公司今日的商业运营模式。

阿里虽不做快递公司，可是其根据与物流公司同盟协作，借势营销稳步发展后，继而回收企业兼并这种物流公司为阿里常用。由于马云了解桐庐县帮那群草莽英雄仅仅为生活迫不得已而自主创业，其布局、目光当然比不了互联网技术菁英。

他只是凭着两步神操作，就完成了京东刘强东累死累活合理布局两年的物流配送系统。

在2017年9月，阿里公司增资菜鸟53亿后，其持仓做到51%，新增加一个执行董事名额，占股东会7个名额中的4席，绝对控股菜鸟物流。这时阿里已经健全了由互联网大数据操控的货运物流汇聚作用和进军实体线仓储物流项目投资的菜鸟物流，一个天网，一个地，在配上阿里回收的物流公司，货运物流界的阿里已发展历程初显。

阿里这一切的合理布局都只求击败京东和拼多多平台，京东商城以前较大的优点便是货运物流，现如今阿里在迅速领域的大力合理布局，将对京东配送是一个较大的考验。

而后来居上，拼多多平台以2022年上半年度的信息看来，其日均包囊量已超出阿里系的一半。为了更好地打压拼多多平台，阿里更新淘宝聚划算为工作群，应对前有狼后有虎的困境，阿里迫不得已加速合理布局物流行业，为此操纵电子商务的基础设施建设。

早在阿里入股投资星晨急便时，马云就在合理布局，迫不得已钦佩马云的洞悉和聪慧，阿里能在如此短的時间内位居全球500强，变成互联网的带头大哥，决不是不经意。

在马云将要离职的前一个月，他又搞出这么大的姿势，确实够京东刘强东和黄峥喝一壶的了。