中海淘宝集运分公司中海码头发展趋势

据报道，中海淘宝集运分公司中海码头发展趋势企业(中海码头)，已从马士基集团集团旗下的码头企业手上，购入坐落于丹麦的泽布鲁日(Zeebrugge)海运集装箱码头约24%的股份。

据了解，马士基集团户下的马士基船公司海运集装箱码头企业原有着泽布鲁日码头75%的利益，其他的25%股份则由上海国际港集团公司于2010年购入。

相关报导强调，中海码头已于上星期，允许购入马士基船公司码头拥有的泽布鲁日码头股权之中的约24%利益，尽管买卖在周三晚些时候已被公布，但买卖双方都未得出大量关键点。

报导剖析，因为中国中国码头业务流程提高市场前景不景气，中海淘宝集运一直主动找寻国外扩大机遇，期待运用较低的价格行情，从这些想要减少负债压力的码头企业手里，争购他们急切转手的财产。

内部人士表明，中海码头此次的投入也是为总公司中海淘宝集运在欧洲给予一个母港。现阶段，中海码头已在洛杉矶、洛杉矶市和印度米埃塔有多种海外投资。

泽布鲁日港码头官方网站表明，其2012年的货品周转量为190万标准箱剂量。此外有资料显示，该码头上年货运量为38万标准箱。

美国华尔街日报将中海淘宝集运的是次项目投资，描述为中国推动全世界海港财产采购方案的征兆。而除开中海淘宝集运之外，中国其他航运业或码头企业也早就展对全世界码头的资产收购。中海码头发展趋势(中国香港)有限责任公司于上年12月，联同招商局国际(00144)和中远太平洋(01199)，购入中国台湾高雄港30%股份。招商局国际2022年也付款5.18亿美金，从法国的达飞轮船手上购入海港营运商TerminalLink的49%股份。

往往产生以上发展趋势，瑞士信贷投资分析师DavinWu指，中国中国码头的货品货运量于以往2年滑掉至以企业数提高，而2003年至2010年间，其货运量都呈二位数提高。此外，受欧洲债务危机危害，欧洲地区有许多码头企业急待售卖财产以缓解债务，对这种公司来讲，地域或政冶要素并不重要，故交易双方可以说一拍即合。

另一方面，马士基船公司码头─泽布鲁日经理MarkGeilenkirchen表示，码头经营人们将船舶公司的项目投资视作吸引住或维持货运量的确保，因若船舶公司购入码头的股权，便更偏向于在本地进行长期性业务流程。另有剖析指，船舶公司项目投资码头，可享有优惠工资待遇，减少运营成本费。