美国水路道路运输行政部门管理方式

它山之石，可以攻玉。美国水路运送累积的丰富多彩管理工作经验，对进一步不断完善相关在我国航运业管理规章制度有所裨益。

美国是全世界水路交通业比较发达的国家之一，东邻北大西洋，西滨中国太平洋，南接中国海域，北有五大湖，长达数千公里的开航江河和大运河覆盖全国。无可比拟的自然地理标准，使美国水路运送累积了比较充足的管理工作经验，它山之石，可以攻玉，在我国水路道路运输可以取其精华，取其精华，这对进一步不断完善相关在我国航运业管理规章制度有所裨益。

行政部门管理职责的区划

美国依据不一样時期的优点和问题，制订了一系列的相关法律法规，并伴随着局势的进步持续丰富、健全和升级，逐渐确立和健全水利工程运送政策法规管理体系，把水路道路运输行政部门管理彻底列入了法纪的路轨。其法纪的完备和法律化方式的很多运用确保了行政部门管理的井然有序、融洽和水路道路运输事业发展的身心健康发展趋势。

美国的水路道路运输行政部门管理事务管理分成五个大的单位，她们是：归属于国家财政部的中国海关、国防部长的海军工程项目建设兵团，原属运输部现在已经区划到国土安全局的海岸警卫队，圣劳伦斯河水路开发公司和航运业管理局。除以上好多个政府机构外，美国也有2个对船运销售市场开展经济发展管理、具备准地方立法权和准司法权、并做为美国国会权利组织的单独组织：喜来登商务接待联合会和联邦政府海事局联合会。

美国的水路道路运输行政部门管理方式是历经很多年演化而产生的，总体来说，水路道路运输基础设施建设的研发基本建设，包含给予财力和宏观经济政策，由地市政府主管机构负责，而对应用那些设备的运送领域的管理由单独的组织负责。道路运输管理根据的是我国的相关法律法规，各管理单位、组织依据法律法规受权履行自身的管理职责，相关的地方立法权在美国国会，详尽的法律由参、众两院的专业联合会负责。

在管理的实际职责分工上，海岸警卫队(USCG)做为总的执法组织，统一管理公海和美国海域的一切执法事务管理。圣劳伦斯河水路开发公司专业负责蒙特利亚至伊利湖水路美国地区河道开发设计、运营，维护保养和确保航运业安全性。航运业管理局负责中国航运业管理，关键负责对美国船只和商船队的结构和管理。联邦政府海事局联合会偏重于对中国远洋运输的管理，主要是负责远洋运输销售市场、运价及相关经济活动、解决纠纷案件和争议等。海军工程项目建设兵团负责美国全部的港口、内陆河河道、湖岸、防洪设施的基本建设管理及维护保养，并实行水源层面的法案。

应当尤其强调的是，在水路公共交通执法上，美国海岸警卫队是美国海域内的执法能量，美国联邦政府法律法规和相关部门下发文件把水上，尤其是12海中之外的执法权，只授于海岸警卫队，使其为具有水上安全性、社会治安、环境保护、设备管理和国家安全等职责，遮盖所有水上管理业的执法能量，这一举措有利于政府部门统一指挥融洽，也有利于水上执法的统一，具有了归纳和维护保养政府部门行威的功效。

在海港管理上，美国的港口几乎所有下放进当地政府，由地方政府建立的港务管理，配有负责人海港的主管机关，但港务是一个公司性质的组织，只负责海港的运营发展趋势，河道的整体规划、基本建设，维护保养管理及水资源保护的综合利用则由海军工程项目建设兵团负责，港政管理由海岸警卫队驻派组织执行。海岸警卫队在关键海港一般都是有驻派组织，其关键职责包含：海上公共交通管理，品和危化品运输，装卸搬运工作的监管，生态环境保护，海港安保及其导航栏设备的修建和保护工作中。

总的看来，美国水路道路运输行政部门管理方式的特性最先是组织机构比较分散化，自觉性管理组织较多，每个部门管理着重点不一样，彼此之间的岗位职责十分确立。次之是管理内以根源管理为主导，并根据法律法规、经济发展、技术性等方法对交通业开展宏观经济政策，大大减少了当场执法的具体内容，提升了管理高效率。便是水路综合性执法。管理决策单位与执法部门分离出来，尽管水路公共交通行政部门管理涉及到了好几部相关法律法规，但海上执法由美国海岸警卫队实行，防止了双头执法的诸多缺点，减少了管理的成本费，提升了管理的高效率。