农产品冷链物流要求经营规模大

中国是农业和农产品交易强国，现阶段蔬菜生产量约占世界总产值的59%，新鲜水果和肉类生产量占46%，蛋禽和海产品生产量占35%。近些年我国生鲜食品农产品生产量迅速提升，每一年约有4亿多吨生鲜食品农产品进到流通业，农产品冷链物流要求经营规模大。

所说农产品冷链物流，就是指新鲜水果、蔬菜、肉类等物件在生产制造、储藏运输、市场销售，到交易前的各个阶段中一直处在要求的超低温条件下，以确保物件品质和特性的一项工程项目。它由冷藏生产加工、冷藏储藏、冷冻运输及派送、冷藏市场销售四个方面组成。冷链物流必须充分考虑生产制造、运输、市场销售、经济发展和专业性等各种因素，并配合好各因素间的关联，以保证易腐烂、生鲜配送在生产加工、运输和市场销售环节中资本增值。冷链物流所适用的食品类范畴包含蔬菜、肉类、海产品、乳制品和冷冻食品等。

据展望产业研究院资料显示，全国各地每一年仅运输中途易腐烂的新鲜水果、蔬菜等食品类使用价值约为700亿人民币，导致了很大的资金消耗。为了更好地程度的降低农产品运输全过程中的耗损，在农产品运输全过程中引进冷链物流服务项目。

展望产业研究院的《2013-2017年我国冷链物流领域市场调查报告与项目投资分析预测汇报》表明，在我国综合性冷链物流使用率仅为19%，蔬菜水果、肉类、海产品冷链物流商品流通率各自为5%、15%、23%，冷冻运输率各自为15%、30%、40%，商品损腐率较高，仅新鲜水果、蔬菜等农产品在采收、运输、存储等货运物流阶段上损率就达25%-30%，每一年约有1.3亿多吨的蔬菜和1200万吨级的鲜果在运输中损害，烂掉耗损的蔬菜水果可达到近2亿人的基本上营养成分要求。

资本主义国家急冷冷藏率是80%-100%，冷冻运输率80%-90%，冷藏保溫车辆占货运汽车比例1%-3%，而在我国各自为30%、10%-20%、0.3%。这一方面表明在我国农产品冷链物流在基础设施建设、技术性、政策法规管理体系等层面急待健全，另一方面也预兆该行业发展趋势极大。

依照发改委公布的《农产品冷链物流建设规划》(下称《规划》)，到2015年，在我国将完工一批高效率、经营规模大、技术性新的跨地区冷链物流物流配送中心，冷链物流关键技术获得普遍营销推广，产生一批具备较强整合资源工作能力和市场竞争力的关键冷链物流公司，基本完工合理布局、设备优秀、上中下游对接、功能齐全、规范化管理、规范完善的农产品冷链物流保障体系。

政策支持将助推在我国农产品冷链物流身心健康、迅速发展趋势。《规划》明确提出，到2015年，全国各地冷藏库总容积在目前880万吨级的前提上把提升1000万吨级，并完工一批高效率、经营规模大、技术性新的跨地区冷链物流物流配送中心。蔬菜水果、肉类、海产品冷链物流商品流通率各自超过20%、30%、36%以上，冷冻运输率各自提升到30%、50%、65%上下，商品流通阶段商品腐损率各自降到15%、8%、10%下列。