云南基础建设再发力

根据云南省政府工作报告，云南省今年将加大基础设施建设力度。

在推进交通基础设施建设方面，将加快铁路、公路、机场在建项目建设。做好玉溪磨憨、祥云临沧、弥勒蒙自等铁路前期工作。确保大理丽江高速公路年内通车，开工建设蒙自文山砚山、嵩明昆明等高速公路，加快推进玉溪新平临沧、丽江香格里拉、保山怒江等高速公路项目前期工作。实施昆明长水国际机场配套完善续建工程，加快腾冲机场改扩建，推进迁建、新建机场前期工作。

在云南交通路网建设中，昆明到河内、到曼谷、到仰光、到吉大港四条国际公路都将云南与东盟和南亚紧紧的联系在了一起。省交通厅副厅长张长生介绍，云南打造的以昆曼公路为代表的面向东南亚和南亚的国际大通道，其实都与中国西部地区乃至沿海地区紧密相连，而贵州恰恰处于这些通道的枢纽位置，其中杭州到瑞丽、上海到昆明、汕头到昆明3条重要的高速公路都要穿过贵州，希望云贵两省能够加强联系，互惠互补，利用好国际大通道，共谋发展。与此同时，随着中国东盟自由贸易区的建立，酝酿了长达15年之久的从昆明至新加坡的泛亚铁路云南段，东线、西线、中线、北线4个方向出境铁路已陆续进入准备和开工阶段。通过云南，中国铁路将与东南亚、南亚各国的铁路网贯通连接，为缺乏出海口的西部地区带来新的发展机遇。面向南亚和东南亚的铁路目前开工的已经有两条，一条是昆明到蒙自至河口，通往越南;条铁路通往东南亚的就是大理瑞丽铁路，同时正在积极推进玉溪到磨憨到老挝这条铁路的前期准备工作，争取尽快开工。可以畅想，随着这些公路和铁路国际通道的陆续开建，在不远的将来，泛亚铁路、昆曼公路连通贵昆、南昆快速铁路，然后可以连接贵广快速铁路和南广高速铁路，到时候从广州乘火车将有望在之内抵达曼谷或是东盟各国，形成一条横贯中国东西部，连接东盟和南亚的国际大通道，包括云南、贵州、广西在内的西部省区将在这条大通道上占据更重要的位置，赢得更大的发展空间。