肯尼亚摩托车剧增致交通事故频发，政府推出手机APP驾驭训练软件

近年来，因为肯尼亚政府废止了摩托车进口关税，大批进口摩托车一窝蜂地涌入肯尼亚，致使肯尼亚摩托车数量大幅度添加。肯尼亚政府之所以鼓舞运用摩托车，首要是因为肯尼亚村庄路途情况较差，不适合小轿车和大巴士通行，一起也为了加强偏远地区与外界的衔接，以及下降乡镇交通堵塞的情况。 可是，跟着摩托车数量大幅度添加，交通事故率也跟着添加。为了下降交通事故率，肯尼亚政府在加拿大“种子基金”的支持下开宣布一款具有游戏功用的手机APP，旨在对肯尼亚摩托车司机进行驾驭技术和交通安全训练，终究到达下降交通事故发生率的意图。

跨境网从非洲媒体“All Africa”近来的报导中得悉， 当肯尼亚年青人纷繁热衷于干起摩托车“的士”司机行当之际，肯尼亚交通事故死亡率飙升。

从前被认为是交通事故元凶巨恶之一的手机，现在在肯尼亚有了新的用处，它反而成了下降交通事故率的重要东西。

鉴于摩托车运用者的数量在不断添加， NGO El-Friezo发起了一个针对摩托车运用者的手机APP实验。该实验重点对象是肯尼亚年青的摩托车“的士”司机们。这款APP被规划成的具有游戏功用的互动训练软件，用以教授运用者交通安全基本常识、安全驾驭技巧和急救常识。

这个APP软件是旨在下降上升的交通事故死亡率的项目内容之一。该项目由加拿大政府的种子基金供给资金帮助。

近年来，因为肯尼亚政府废止了摩托车进口关税，大批进口摩托车一窝蜂地涌入肯尼亚，致使肯尼亚摩托车数量大幅度添加。 世界卫生组织表明，现在肯尼亚大笑路途上行进着180000辆摩托车，与此一起，摩托车数量正在极速飙升。

肯尼亚政府之所以鼓舞运用摩托车，使摩托车成为一种肯尼亚居民可以负担得起的一般交通东西，首要是因为肯尼亚村庄路途情况较差，不适合小轿车和大巴士通行，一起也为了加强偏远地区与外界的衔接，以及下降乡镇交通堵塞的情况。

可是，跟着摩托车数量大幅度添加，交通事故率也跟着添加。

一个业内人士表明，摩托车的数量在短期内敏捷添加，许多年青人把开摩托车载客当成一个新职业。其间，只要一小部分人通过了驾驭考试，因而肯尼亚的路途安全情况堪忧。期望这个手机APP训练软件或多或少可以对遍及驾驭常识，下降交通事故率发挥必定的效果。在肯尼亚，有许多人喜爱运用手机， 这款APP是个很好的训练软件。

跨境网了解到，近年肯尼亚摩托车销量增加敏捷,2007年为1.6万辆,至2011年已达14万辆,增加近9倍。现在肯尼亚摩托车首要来自我国和印度。

面对着敏捷增加的肯尼亚摩托车市场，近年来，日本雅马哈等公司开端着意于开展肯尼亚摩托车市场。（编译：吴以辉）